新车保修三年或10万公里,是前三年保养免费吗?

保修就是三年时间到，或者十万公里到，任一条件到达就不再免费保养了。

新车保修三年或10万公里””即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间3年；第二个是里程限制，行驶公里数10万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

扩展资料

汽车保修期，其实并不是车主想修就修，想换就换，在保修合同中其实有注明：重要部件保修期、大型零件保修期、综合保修和全面保修等不同的范围。

一般所说的3年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，3年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。

参考资料：汽车保修期_百度百科  

　　并不是这样的，需要具体展开来说：
　　一般是首保免费，以后保养是收费的。保修则是另外一个概念了，汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修的时间段。
　　现在大多汽车厂家都实行新的车辆保修期间，“三年或10万公里，以先到者为准。”即保修期内的条件有两个，一是时间限制，行驶时间2年；第二个是里程限制，行驶公里数6万公里。只要在这两个条件任意达到一个，就表明车辆的保修期已过，车辆再出现的正常维修保养都不在免费之列。

经常4S店看到新车在质保三年或十万公里内，出现质量问题，可以免费维修。这个是汽车厂商为了吸引消费者以新车质保作为嘘头下的文章，看似既让利又让惠，但实际怎样呢？
在这个质保期范围，你要是超过三年或行驶里程超过十万公里将不质保，也就是你用了三年但没超过十万公里也算出保了，反过来你三年内行驶里程超过十万公里也不在质保范围内，不是哪个后到算哪个，是哪个先到算哪个。

正常的只是保养第一次免费，保修三年或十万公里是说你三年里面必须在4S店常规保养，这样的话发动机什么坏了他们免费给你维修，不是故障问题所有更换的比如机油这些全都是正常收费，比如你10万公里两年跑到了，那么就是只保修两年的，望采纳

这个是这样理解的，三年内没有跑到10万公里，那保修的时间就是按3年来保修，如果一年内就跑到了10万公里，那么保修的期限就是你车跑到10万公里那一刻结束。“新车保修三年或10万公里"这看似两个标准，其实是一个有效，那一个先达标那么达标的那一刻保修时限就结束。