帕萨特1.8T轿车在发动机高速运转一段时间后，其涡轮增压器及其附近的排气管有可能会出现发红的情况，这属于正常现象。当发动机排气温度达到730℃时，增压器外壳开始发红，发动机正常工作时最大的排气温度在850℃～880℃，增压器外壳的耐高温度性能可达1050℃，对于该温度的测量，用检测仪可以在发动机系统（01）中，08数据块第34组的第2个显示区中以三元催化器的温度作为参考，在880℃以下的发红现象均属正常。
肯定不正常
问下大众客服
烧红了？真没遇见过，在哪换的？是不是质量有问题啊
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