汽轮机冷态与热态启动的主要区别

汽轮机冷态与热态启动的主要区别包括两个方面：

1、启动环境不同

在启动前，汽轮机零部件的温度与周围空气温度的差不超过3℃，在这种状态下汽轮机在环境温度下的初次、初始启动称为“冷却启动”。

而热态启动，需要具备的启动环境有：停炉时间在一小时以内、锅炉汽水分离器金属内壁温不低于340℃、汽轮机高压缸第一极金属内壁温度高于520℃。

2、启动形式不同

冷态启动，是汽轮机在环境温度下的初次、初始启动，在启动前需要做好相应的准备的工作；

由于热态启动的停机时间短 ，汽轮机还没有完全冷却，这样的话各个设备仍处于热备用状态，因此热态启动的速度较快，相对与其他方式而已，避免了一次冷却加热的循环过程。

扩展资料：

不管是“冷态启动”还是“热态启动”，汽轮机禁止启动的情况包括以下几种：

1、调节系统无法维持机组的正常运行，不能把汽轮机的转速控制在安全范围之内；

2、紧急制动装置不能正常使用，并且部分阀门出现卡涩或关闭不严的情况；

3、汽轮机的保护装置不能正常使用；

4、主要表盘（如：温度表、排汽压力表、转速表、油压表等）指示不准确；

5、交、直流油泵、盘车装置或者其他一些辅助装置不能正常投入运行。

参考资料来源：

百度百科——冷态启动

百度百科——热态启动

1、启动环境不同

在启动之前，涡轮组件的温度与周围空气温度之间的差不超过3°C。在这种状态下，在环境温度下涡轮的初始启动和初始启动称为“冷却启动”。

在热启动中，启动环境需要为：停机时间小于一小时，锅炉汽水分离器的金属壁温度不低于340°C，汽轮机的第一电极金属壁温度高 压力缸高于520°C。

2、启动形式不同

冷态启动，是汽轮机在环境温度下的初次、初始启动，在启动前需要做好相应的准备的工作；

由于热启动的停机时间短，蒸汽轮机尚未完全冷却，因此各种设备仍处于热待机状态，因此相对于其他方法，热启动速度更快，从而避免了循环 一冷一热。

扩展资料：

极热态启动的特点

极热态启动是指停炉时间<1h，锅炉汽水分离器金属内壁温≥340℃，汽轮机高压缸第一极金属内壁温度≥520℃以内重新启动。对于故障跳闸的机组在而言，此时汽轮机高压转子金属温度均在550℃以上，若在这种工况下进行极热态启动，如果处理不当，将对于汽轮机的寿命造成极大的影响。

极热态启动的主要特点是：

1、机组跳闸后锅炉金属温度很高，因此上水流量和事件必须严格控制；

2、机组启动前金属温度非常高，一般仅比额定参数低50℃左右，因此控制好主、再热蒸汽温度与汽机高、中压内缸金属温度相匹配是极热态启动的关键；

3、启动时间非常短，一般在机组跳闸后，事故原因一经查明，消除马上冲转并网。

参考资料来源：百度百科-极热态启动

参考资料来源：百度百科-冷态启动

区别是汽缸的温度。
热态时候，汽缸是热的，汽轮机各部分已经充分膨胀。可以大大缩短暖机时间，甚至直接全速带负荷。但是必须保证蒸汽参数有足够的过热度，先投轴封再抽真空，否则轴封齿会因为温差过大而损坏。
冷态时候，则相反。由于蒸汽参数比汽缸温度高很多，所以需要逐步暖机。根据叶片和汽缸的先进程度，主要是材料的问题，暖机时间从几小时，到十几小时不等。

冷态启去是指设备在常温即室温下的确启动，
热态启动是指启动时机组本身已具有相当的温度，
启动时的主要区别是冷态启动有个升温过程故升温升压要缓慢进行，而热态已具备一定的初使温度，所以启动过程可以加快，实施中应参照相关的现场技术操作规程进行，
主要考虑的是设备受热膨胀的均匀问题，