你既然搭电可以启动，那就不用再考虑其他原因了，就是电源不行了嘛，一般轿车电源也就3、4年的时间，而且说坏就坏的，但是你后来不是用万能表测试过还有电压嘛，其实这你你要搞清一点，有电压仅仅说明有电位差，不代表就有足够的电量，就好比你用一条一米高的吸管装水和一个水桶装水，吸管的水虽然高了，但是量却远远不如水桶的多，而你的发动机就需要水桶的水一样的量的电才能启动。
当然为什么你的电源已经没有容量了，但是还有这么高的电压呢，这是跟汽车蓄电池的设计有关系的，他跟我们一般的电芯电池不同，他的特点是量一直减少，但是电压基本恒定在一个范围内，即使到了寿命终结的前一刻他的静止电压还是一样，只是一接通启动电机，电压就急剧下降了。所以有很多人都觉得奇怪，为什么我上一次启动的时候还可以顺利点着，而这次却怎么也点不着。
检查电瓶接线桩是否有氧化物或接线卡松动，把电瓶接线桩、接线卡清理干净安装好。 你启动马达时仪表有什么反应？
老司机的土办法是：往电瓶桩头上吐口水。
有效率7成以上，原理正在探索中。
首先看连接线如果连接线没问题那就是电瓶不行了，要更换电瓶了。你用万用表测不准，得用电瓶专用测量表才可以。像这种情况和发电机没多大关系。
应该是线路问题 或车本身问题
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