生物柴油是生物质能源与传统化石能源的结合,可以部分再生。
而柴油是化石能源,是不能再生的,总有用完的时候。
一、生物柴油
是用未加工过的或者使用过的植物油以及动物脂肪通过不同的化学反应制备出来的一种被认为
是环保的生质燃料。这种生物燃料可以像柴油一样使用。生物柴油最普遍的制备方法是酯交换
反应。由植物油和脂肪中占主要成分的甘油三酯与醇(一般是甲醇)在催化剂存在下反应,生
成脂肪酸酯。脂肪酸酯的物理和化学性质与柴油非常相近甚至更好。
【行业现状】
1、生物柴油是清洁的可再生能源,它以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黄连木等油料林木果
实、工程微藻等油料水生植物以及动物油脂、废餐饮油等为原料制成的液体燃料,是优质的石
油柴油代用品。生物柴油是典型“绿色能源”,大力发展生物柴油对经济可持续发展,推进能
源替代,减轻环境压力,控制城市大气污染具有重要的战略意义。
2、综观国际上的发达国家如美国、德国、日本;到次发达的南非、巴西、韩国;再到发展中的
印度、泰国等,均在发展石油替代产业的国际政策制度、技术完善、装置建设和车辆制造等方
面提供了良好的借鉴,为我国走中国特色石油替代之路铺平了道路。特别是巴西经验更具实际
意义。
【应用领域】
1、生物柴油可用作锅炉、涡轮机、柴油机等的燃料,工业上应用的主要是脂肪酸甲酯。
2、生物柴油是一种优质清洁柴油,可从各种生物质提炼,因此可以说是取之不尽,用之不竭的
能源,在资源日益枯竭的今天,有望取代石油成为替代燃料。
3、柴油是许多大型车辆如卡车及内燃机车及发电机等的主要动力燃料,其具有动力大,价格便
宜的优点,中国柴油需求量很大,柴油应用的主要问题是“冒黑烟”,我们经常在马路上看到
冒黑烟的卡车。冒黑烟的主要原因是燃烧不完全,对空气污染严重,如产生大量的颗粒粉尘,
CO2排放量高等。
二、柴油
是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催
化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成;也可由页岩油加工和煤
液化制取。分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。广
泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
【用途】
是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低,但废气中含
有害成分(NO,颗粒物等)较多。
【国内行情】
硫含量的降低将直接减少50%左右的污染物排放,改善大气环境,具有明显环境效益。硫含量
的减少可以降低对发动机的腐蚀和伤害,及沉积物的生成量,使发动机更清洁,延长发动机使
用寿命。
生物柴油(Biodiesel)是指以油料作物、野生油料植物和工程微藻等水生植物油脂以及动物油脂、餐饮垃圾油等为原料油通过酯交换工艺制成的可代替石化柴油的再生性柴油燃料。既然是可以代替石化柴油那么你家以前用石化柴油现在就可以用生物柴油。 生物柴油是典型“绿色能源”,大力发展生物柴油对经济可持续发展,推进能源替代,减轻环境压力,控制城市大气污染具有重要的战略意义。也就是说生物柴油比石化柴油更环保。
生物柴油多为不饱和烃 柴油是饱和烃应该能用
可用于家庭、饭店、酒店、洗浴中心、学生食堂及工业锅炉等所需燃料。无醇水性燃料原料主要用于厨房,锅炉,汽车上面替代液化气,天然气,石油柴油。热值在7000以上,燃烧时温度达到13500度以上,燃料明火点不着,经货物危化特性鉴定不属于危化品,不易燃易爆也不是可燃品,无腐蚀,无放射性危险,运输包装无要求
我们家里做菜的油有菜油(香油)、豆油、猪油、茶油、棕榈油、亚麻油、牛油、羊油、橄榄油、芝麻油、米糠油等等,还有一些在工业领域应用广泛的工业级棕榈油、桐油、鱼油、蓖麻油等等,通常我们把在常温下清澈的叫油,常温下显示成结冻状态的为脂。
生物油脂一般由16或18个碳链组成,也有很少一部分的14碳链。油脂在一般状况下由一个甘油分子和三个脂肪酸分子接合在一起,故学名为脂肪酸甘油三脂,通常甘油在油脂中占9%左右。
甲酯含量:这是一个体现油脂转化成生物柴油程度的指标,通常应该达到96%。过低将会导致燃烧后产生较多积碳。
酸价:显示生物柴油中游离脂肪酸含量的一个指标,国标为0.8,欧标为0.5,酸价过高会对高转速和高精度发动机有一定的腐蚀。
碘值:体现生物柴油是否容易结冻的一个指标,通常碘值越高油品越不容易结冻。