家用汽车是1.8T的好，还是1.8L的好，有什么区别

1.8L 是自然吸气发动机 综合油耗在8-11左右 看你实际驾驶情况

1.8T 是涡轮增压发动机 好处是 保持排气量不变的情况下 通过增压使实际发动机功率扭矩达到2.4L自然

吸气发动机水平

缺点是 城市中 走走停停 发动机转速上不去 涡轮不能启动 反而费油 但是速度上去了 油耗就降低了

总的来讲 油耗也得在10-12

在一个缺点 涡轮增压器到公里数需要更换 具体价格 需要看你购车的品牌

一般 大众 和 奥迪 的T更换在万元左右

华晨的涡轮增压更换需要4000元左右

家用应该1.8L好一点，油耗低，保养和维修都便宜点。
1.8T的动力好，带增压的，比1.8L的马力要高很多，但增压器换的时候很贵的。
就买车的价格来说1.8T的要贵很多，1.8L的动力家用应该可以了。

当然是1.8好，1.8比较省油但是1.8T它有涡轮增压在市区上开1.8T的车就会比较的费油如果是家庭开我会推荐的是1.8的车型

涡轮增压(Turbo)

涡轮增压简称Turbo，如果在轿车尾部看到Turbo或者T，即表明该车采用的发动机是涡轮增压发动机。

涡轮增压器实际上是尸种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增快，废气排出速度与祸轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

涡轮增压器的最大优点是能在不加大发动机排量就能较大幅度地提高发动机的功率及扭力，一般而言，加装增压器后的发动机的功率及扭矩要增大20%—30%。涡轮增压器的缺点是滞后，即由于叶轮的惯性作用对油门骤时变化反应迟缓，使发动机延迟增加或减少输出功率，这对于要突然加速或超车的汽车而言，瞬间会有点提不上劲的感觉

1.8的要好,省油是一个,涡轮增压比较爱坏,修理费用太高