新换的弹簧避震车身高度增高,如何降低！！！

增大轮胎直径和换避震硬簧。

弹簧减震脚轮采用优质铁芯包聚氨酯轮，具有良好的韧弹性和耐磨性，安装在设备车上使用时，起动力较小。

弹簧减震脚轮选用优质的耐冲击抗震弹簧，采用大轨道直径珠盘，并且底板、上下珠盘经过热处理，能够大大提高珠盘的硬性和韧性，令珠盘转动更加灵活轻松，极大提高受力性能，避免轮子在凹凸地面上受震动而损坏。

扩展资料：

注意事项：

要维护弹簧减振器的正常工作状态，就需要对其进行定期检查管理。

一般来说因为弹簧减振器本身具有非常优秀的防腐蚀、防锈功能，因此对它的保养工作并不需要太勤，最好保养的周期为每年一次。保养所使用的润滑油，最好使用能承受重负荷的油为佳，一般使用含有二硫化钼成分的润滑油比较合适。

参考资料来源：百度百科-弹簧减震器

前避震调低方法：阻尼测试方法：首先，将绞牙环高度调至厂家建议的25mm，然后将阻尼系数调至最大。下地开动，达到40公里时速时，以中等力刹车到刹停，刹停的时候注意不要抬起踏板。车身停下瞬间，注意观察车头。

后避震调低方法：首先调节车身高度到合适高度，然后将阻尼调节到中间级，打开后备箱，用力反复数次按下车尾，最后一次在最低端迅速放开，观察车尾是否有起伏。调节阻尼一直到刚好没有起伏为止。此时阻尼为标准阻尼，高速时请调硬4级。激烈操控调硬8级。

扩展资料：

绞牙避震和汽减可以降低，其他类型减震不可调整。一根减震器，有以下两个重要参数：弹簧硬度，单位：kg/mm。即每压缩1mm需要多少kg的力。2.阻尼系数。（Hard是硬，Soft是软）。

调低的时候应注意，由于弹簧座越低弹簧越软，为了避免阻尼过大，需要以最软阻尼进行阻尼测试。调教到合适高度和阻尼后请记住几项数值：

1、弹簧座高度。

2、标准阻尼等级。

好的减震器，首先弹簧硬度能够充分支撑车身重量，包括刹车和转向时的重量偏移。其次避震器的阻尼系数足够大，能一直弹簧反复弹跳。一套完整的绞牙减震器具备：弹簧硬度、桶身高度、阻尼拉力、阻尼缩力。

不会的 它毕竟是新的 用一段时间就下去了，不 用担心

弹簧太硬了 重新换一套吧 太硬了不仅是舒适性变差 减震器也坏的快

是弹簧太硬了。可以更换软一点的，虽然用一段时间会低一点点，但是硬的话是固定的、、、