直排轮滑怎么刹车？

一、借助刹车器

脚刹向来是件颇有争议的东西。许多滑过真冰或旱冰的人反而会觉得它碍手碍脚，仿佛是它装错了地方一样。一句话，它就是没用。但是，如果你按部就班地学习了怎样使用它的话，你马上会发觉你的脚刹实际也能发挥多种功效。以下列出的是它的一些好处：

⒈ 即使是在非常高速的情况下，你也能用它来刹车。

⒉ 用脚刹时，你的两个脚都能在地面上，这样就有助你保持平衡。

⒊ 当需要在交通繁忙地段刹车时（可能你身边有很多汽车或自行车），用脚刹能使你把自己的动作控制在尽可能小的范围内。

⒋ 用它刹车时，你还可以转向。

⒌ 刹车的声音经常可以警告他人你的出现。

现在我们开始讲解如何学用脚刹。两脚开列，与肩同宽。然后，让你的双脚前后向交叉反复滑动，这个练习是为了让你习惯重心在两脚间的转换。

使用脚刹时，先迈出脚刹所在的腿，同时脚趾离地，脚跟下压。这时候你的重心应该是在两腿间的。

在初学的时候，它可能会略微地处于你后面的脚上。这里的关键点是在做动作时背部要直，膝盖要曲。

二、绕障法

如果滑行的路两旁是草地什么较软的东东的话,简单了，就滑到上面去. 那种表面能帮你减速，不过你得千万小心速度的突然变化. 如果之前你已经失控了，至少你摔的是草地，而不是和路面来次亲密接触了.

三、借助固定物体

这种停止其实很简单、向墙壁或任何合理地固定对象滑去，在接触他们的同时使用你的胳膊缓冲。在速度较低时，这应该是相当安全的（在接触墙体是时候，记得转头，这样就不至于把你的脸撞到墙上了）。

你的鞋或许会也或许不会撞上墙壁，这取决于您滑行的速度。关键点在与你要学会用胳膊作缓冲 （就象在站着做俯卧撑一样。）

一种练习的方法是这样的：穿上鞋在离墙1，2尺处站定，现在向墙壁倾倒，用手支撑。你应该会有轻微地反弹，前提是要避免头和墙撞上。靠墙的速度越快，反弹的程度越小。

另一种可以采用的方法是象撞球中球一样的停止。现在我们要借助的不是静止的物体了，借助你身边的一起溜冰的同伴，把你的冲力转移到他们身上。

为安全起见，在你接近对方时要大声警告他你的接近。这有方法在平地和中低速是很有效。但在高速时和身边没有熟悉的同伴时，不建议采用此法。

四、Windbraking （借助风力）

借助风力与其说是刹车方法，还不如说它更多是一种控制速度的方法（虽然在大风天气情况下，借助风力也可以让你停下）。

站立，充分伸展你的胳膊，想象着象一只鼓起的风帆。有必要的话，您需要向前微微倾斜，以加强风的力量。

五、V字刹

低速滑行中，你可以脚跟并拢呈V字 （适用于倒溜），或脚尖并拢呈V字（适用于正溜），你的两鞋在撞到一起后，使你停止。

这可能会使你向滑行的方向摔倒（取决于你当时的速度） ，因此你要有向前倾斜身体或向后倾斜身体的动作来补偿。

您甚至可以让动作更夸张一点. 两腿开列，超出肩宽，象前面一样在脚跟或脚尖方向上靠拢（这个动作不会使你的两鞋碰撞）. 用腿力压你的内刃，减速会很有效果。这也可运用于比较高速的时候。

六、Advanced Runouts

滑到草地的时候，你可以让自己在草坪和地面间交替滑行，以此来控制你的速度。当下坡的时候这招很管用。要停下的话，一直在草地上就可以了。

上草地时，双膝保持弯曲，一只脚是在另一只脚前面的。几乎所有重量都在你首先接触草地的一脚上. 绷紧前腿，它就好象是在为后面的跟随腿犁出一条道一样。

很少重量是落在后面的跟进腿上的。放松肌肉，后面的腿起的作用只是稳定和保持平衡而已。在这里，主导的腿要完成大多数的工作。

七、T-stop

T-stop的原理是：由轮子提供摩擦力，来使滑行者停止。

做动作时，一个脚拖后，它几乎处在一个和滑行脚成垂直的位置。双膝稍弯曲一点，在地面上拖拽你后脚的轮子。

作动作时， 要强调一种概念，那就是拖拽的重点要放在脚跟上，而不是第一个轮子。

如果你拖拽前轮太多，那只会让你转起来。整个过程中，你的身体重量主要放在那个保持滑行的（前） 脚上。

假如是在高速的情况下，只有给后面拖动的鞋加更大的压力，才能使你在短时间内停下。切记此时你的身体重量的大部分还是放在你的前脚上的。

注： 一种特别值得注意的现象是：T-stop或任何一种用轮子拖拽来刹车的方法（譬如拖拽前轮），容易产生"被磨平的轮子"。

如果在刹车的时候，你的轮子一点都不滚动，那么最后只能是一个结果，那就是你的轮子被磨平了。不圆的轮子将很大程度地影响顺畅的滑行。你的轮子就那样报废了。

八、Toe-drag

此动作基本上和T-stop相似，不同点是现在你拖拽的只是一个前轮而已. 这个动作并不要求你的拖动脚一定要和前进方向成垂直。

你可以比较自由地在一个弧度上拖拽前轮. 并且，您的前轮在触地时可以自由选定角度。（如果有老轮子，脚趾位置是它们的好归宿，那样就能避免损坏好轮子了。） 

和T-stop比较，Toe-drag的好处是： 它只磨损你的一个轮子，更加重要地，你可以更好地在刹住时控制转向. 就算在拖拽时，前轮在滚动，那也能让你停下来。

Toe-drag能让你在相当高速时停下. 但是，由于它只采用一个前轮刹车,因此和脚刹刹车或T-stop比，他的停止距离会更长些。

扩展资料：

目前竞技直排轮滑的主要竞技方式有：

1）街式障碍；

2）U池（半管）；

3）碗式；

4）高山速降等。

参考资料：直排轮滑-百度百科

作为一个轮滑高手,鞋上的脚刹完全是不需要的.在高速滑行的过程中要停下来有很多种方法,初学者一般用的是丁字步刹车法,具体动作要求: 左脚轻轻提起,与右脚保持垂直状态,再轻轻点地,使轮子与地面发生磨擦,以触地力度来控制滑行的速度. 另外还有一种方法:急转弯,这种方法只能改变滑行方向,但不能及时停止! 每种刹车方法都要经常练习才能掌握它的精要之处.同时自然的会摸索出更适合自己的方法,祝你好运!!~

作为一个轮滑高手，鞋上的脚刹完全是不需要的.在高速滑行的过程中要停下来有很多种方法，初学者一般用的是丁字步刹车法，具体动作要求: 左脚轻轻提起，与右脚保持垂直状态，再轻轻点地，使轮子与地面发生磨擦，以触地力度来控制滑行的速度. 另外还有一种方法:急转弯，这种方法只能改变滑行方向，但不能及时停止， 每种刹车方法都要经常练习才能掌握它的精要之处.同时自然的会摸索出更适合自己的方法。

他们乱说、平花轮滑刹车是门艺术，分很多种。最基础刹车 T刹，右脚和左脚成T字拖着。