长丰飞腾 有差速锁么

猎豹飞腾的心脏是三菱原装4G94发动机，最大功率为129马力，最大扭矩为177牛.米，动力强劲，油耗经济，操控性能良好。发动机采用三菱独创的智能超级优选四驱系统（SS4-I），比全时四驱还要先进，可自由切换二驱/四驱（2WD/4WD。在城市普通路面可以选择两轮驱动模式，更加节油，比全时四驱系统汽车的噪音和振动更小，驾乘更加舒适。野外行车切换到四驱模式，动力充沛。换到4HLc模式，这是飞腾专门用来应付雪地、泥地等湿滑地面的一种模式，这时中央差速器被锁死，前后驱动轴的转速完全一样，只要4只车轮与地面有接触，车子就能继续行驶。四个车轮有三个打滑时，另一个车轮还能用上力，在雨雪天气驾驶时有更好的安全性。作为一款采用三菱帕杰罗核心技术打造的猎豹飞腾，在各种路况上都能有上佳表现，属于全能派车型。而其智能四驱系统的最大优势就是大大提高了安全性能，有效保护了车主在恶劣环境中驾驶时的安全。SS4-I四驱系统

　　四驱系统是三菱在SUV方面的制胜法宝，SS4-I是一套带中央差速器锁的全时四驱系统。超选四驱分别拥有2H（后轮两驱）、4H（全时四驱）、4HLc（中央差速器锁止的高速四驱）和4LLc（中央差速器锁止的低速四驱）四种档位不同的驾驶模式，后两个档位分别为可锁死中央差速器的高、低四驱档。驾驶员可以通过切换分动器档杆进行不同驾驶模式的切换操控，看上去和某些分时四驱系统的操作方式一样，不过事实上是一套纯正的全时的四驱系统。

　　2003年上市的猎豹飞腾采用的就是SS4-I四驱系统，也即是来自三菱的帕杰罗-io。今年5月上市的猎豹CS7采用的是优选四驱系统，比全时系统更为先进，可以在两驱与四驱之间任意切换。另外，猎豹家族的黑金刚采用的也是三菱原装发动机，全时全能超级选择驱动系统提高了猎豹黑金刚的通过性和操控性。今年8月份，在澳大利亚萨法里拉力赛事上，黑金刚凭借着SS4-I四驱系统的优越性，一举斩获该项赛事的前三名。