同样排量情况下，手动挡和自动档哪个提速快？

手动挡快。

1.这个问题 一直是新手之间议论的话题。随着汽车技术的发展，自动挡的传动效率在不断的增加，越来越接近手动挡，有一点可以肯定不论怎样传动效率也不会大于手动档的。

2.油门响应速度差距是自动挡普遍采用的是电子油门控制，所以他的响应速度感觉慢一些。但是他同时控制了空气的进气量，是发动机的油气混合比总在最佳的状态，对发动机和燃油的经济性更加合理。

3.自动档的加速快慢与你平时的驾驶习惯有关。发动机控制电脑会记录下你平时的驾驶习惯。如果你经常快速起步或加速（运动型驾驶），他就把加档时间向后延时，以提高车辆的急速性能，如果你平时加速不叫舒缓（经济行驾驶）他就会把加档时间提前，以达到节油的目的。所以说自动挡的汽车的加速性能是可以训练的。

扩展资料

对于消费者来说，购车时是选择手动挡的还是自动挡的永远是自己面临的难题，许多消费者为此犹豫不决。其实无论是手动挡还是自动挡，真正适合自己的才是最理智的选择。

不过，从综合方面比较，手动挡的车比自动挡的车略占优势，这些可以从以下几点说明。

其一，在购车价格上：

在相同品牌相同型号的情况下，手动挡较自动挡的车能便宜1-2万元左右。

其二，在维修费用上：

手动挡的车维修费用比自动挡的要便宜的许多，自动挡的车由于是国外产物，我国目前对于自动挡的车研制不够成熟，因此在维修费用上要比手动挡的多。

其三，在驾驶乐趣上：

手动挡的车能使司机真正体会到开车的乐趣，让司机能感受到操纵车的乐趣；而自动挡的车就没有这些感受了，挂上挡之后就可以开走了。除了方向盘、刹车和油门之外，其余的要完全听电脑指控，感受是车在操控着人。

参考资料百度百科-手动挡

参考资料百度百科-自动挡

这个问题 一直是新手之间议论的话题。随着汽车技术的发展，自动挡的传动效率在不断的增加，越来越接近手动挡，有一点可以肯定不论怎样传动效率也不会大于手动档的。
油门响应速度差距是自动挡普遍采用的是电子油门控制，所以他的响应速度感觉慢一些。但是他同时控制了空气的进气量，是发动机的油气混合比总在最佳的状态，对发动机和燃油的经济性更加合理。
自动档的加速快慢与你平时的驾驶习惯有关。发动机控制电脑会记录下你平时的驾驶习惯。如果你经常快速起步或加速（运动型驾驶），他就把加档时间向后延时，以提高车辆的急速性能，如果你平时加速不叫舒缓（经济行驾驶）他就会把加档时间提前，以达到节油的目的。所以说自动挡的汽车的加速性能是可以训练的。
如果你在驾驶途中超车需要快速加速，也可以用先松一下油门，在快速踩下油门，车辆电脑就会领会你的意图，退下一个档位，提高发动机的转速增大扭矩使车辆快速提高车速。
同一款车手动挡、自动档的加速快慢取决于你的驾驶技术，如果是舒马赫驾驶肯定手动挡加速性能高于自动挡的加速性能。
大家不要被汽车的说明书上的油耗所欺骗。那个油耗是在90公里等速状态下测试得来的，在这种情况下，自动变速器在最高档，机械锁止机构启动，变速器是刚性连接（通俗地说就是不打滑），这种状态下，传动效率和手动变速器理论上应该是完全一样的，所以我们会看到现在比较新型的车型，手动型和自动型标注的油耗水平相差极小。
但是实际使用时，变速器是在不停地变速的，机械锁止机构只有在最高档的匀速时才起作用，其他的时候是不启动的，也就是在大多数情况下动力是通过液力变扭器传送的（通俗地说就是会有打滑的现象），动力损失很大，至少损失10%的动力，而且自动变速器结构复杂，内部有很多精密，纤细的油道，随着使用里程的延长，自动变速器的性能下降很快，动力传动损失会超过20%以上，而且换档的平顺性，冲击感都明显劣化。自动变速器在使用6万公里以后性能就可以感觉到差了很远，而且也很难通过维修彻底恢复，况且自动变速器的维修费用高的吓人。相同里程的手动变速器性能不仅不会降低，而且经过充分磨合，手感比新车还顺手。大众、丰田等车的手动变速器理论上来说是终生免维护的。
举例来说，以威驰为例，1.5的手动档比自动档的百公里加速时间少2到3秒，最高时速高20公里，在市区行使开空调，手动档一般不超过8升，而自动档要10升。
对于大排量豪华车，功率储备极大，动力损失根本不在乎，买这种车的人舒适享受才是第一位的要求。而且能够买的起这些车的车主也根本不会在乎那点油钱和维修费，或者根本不到需要维修就换新车了。
而对于经济型车，相同排量手动档和自动档的动力相差就格外明显。耗油量也大增。比如富康1.4手动加速比1.6自动明显强。1.6福美来的加速也好于1.8自动的。而且质量良好的大厂出产的手动变速器如果正确使用几乎不可能出故障，全寿命保持优良性能。相反自动变速器却是随着使用年限性能快速下降，这种下降速度在小排量车表现的格外明显（大排量车由于功率储备大，不容易被明显感觉到）。
所以对经济实力不强的普通消费者，还是应该优先考虑手动变速器。
本文章出处来源于:博亿部落

同车型同排量的情况下，手动挡提速更快也更省油。首先变速箱重量至少差一百多公斤，相当于多拉了两个人，提速自然会低。手动是齿轮机械传动，自动是液力传动，自动挡传输效率更低。手动可以根据实际情况依靠经验换挡，自动是根据电脑程和记录的以往驾驶习惯序换挡。但是自动挡毕竟是发展趋势，将来估计除了赛道超跑和廉价车型将会很难见到手动挡了。

如果不考虑驾驶技术的差异，以及自动挡是传统的液力变矩器或者cvt车型，应该是手动挡车型提速会更快。
因为从机械结构上来看，手动挡比自动挡会更有优势：
1、手动变速箱比自动变速箱轻。
2、手动挡自由度高，自动挡受限于行车电脑，比如过热保护、强制升档。
3、手动挡传动效率高，一般可到达90%以上。

随着汽车技术的发展，自动挡的传动效率在不断的增加，越来越接近手动挡，有一点可以肯定的就是不论怎样传动效率也不会大于手动档的。那么问题来了，同样的车为什么很多人都说手动挡的提速比自动挡的快呢？