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原因如下:
1、电瓶损坏。
需要送交维修厂通过专业电脑设备来检测。还有可能是电瓶亏电,建议可以跑跑高速,使电瓶充分充电。
2、车的混合比不正常。
这也是最常见和最典型的原因。这种情况下一般都是发动机打火正常,但就是不能启动。出现这种现象一般是节气门、进气门或怠速马达太脏了。清洗就能解决问题。
3、点火系统供电电压不稳定。
冬季汽车的发动阻力大,包括电瓶电量不足,导致整个点火系统电压不够。
车子无法点火启动的原因?
如下:
1、汽车电瓶没电
电瓶没电无法点火启动。
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2、方向盘处于死锁状态
方向盘回轮打正,解除方向盘锁,同时拧动车钥匙点火启动。
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3、停车时档位没有回到空挡或者P档
需要将档位挂到P档就可以。
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4、油量不充足
需要去加油站加油。
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5、检查没有添加防冻液
没有添加防冻液,水路就会被冻结,汽车的其他部件会被损坏,无法打着火。
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6、车钥匙没电
将车钥匙小心拆卸,然后换上电池,确保正负极正确。之后就可以启动了。
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下面是汽车无法启动的故障排除,供参考; 汽车启动不了、怠速不稳、转速忽高、忽低、供油异常等检查项目如下:1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用;2、检查是否由于积碳引起;如果走行2万KM左右,重点检查、清洗节气门;3、检查、测试、更换火花塞;4、确认所加汽油的油品质量;5、检测点火开关;6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件;7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果;不论以上任何情况,注意一次打不着车时,一定要间隔15-30秒后再打,以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。
对你的描述我给你一个解释(能力有限供参考)
当看到你的介绍后我先想到的是电流故障,在排除电路后在分析油路故障的可能性.
1.你的车是一辆旧车吗?发动机盖是否封闭不好,使雨水落到发动机的电路上,使电路受潮湿.如果是的话有这样的表现:启动困难,但是启动成功后,发动机抖动,故障逐渐好转,在发动机运转15-30分钟后,故障完全消失.
2.你是否是南方的车主,南方比较潮湿,当发动机盖封闭不好,雨水落入,空气滤清器口或被滤芯吸入,当你发动汽车时表现:启动发动机,发动机没有点火表现,启动次数增加,出现发动机着火但是抖动,排气管出现排白烟表现,故障逐渐好转.在发动机运转15-30分钟后,故障完全消失.
两个故障在没有消失前,要开车行驶,车辆表现无力.你要是挂入高档位发动机会有抖动和熄火的表现.
我是通过你的描述判断的,供你参考 ,相互交流共同进步.
供参考,1、传感器故障,;2、汽油品质不达标;3、进气管漏气导致混合气过稀;4、燃油压力低,喷油器、燃油滤清器堵塞;5、压力传感器、节气门位置传感器信号失常;6、传感器信号失常导致点火正时失准,点火过迟;7、火花塞、点火器或高压线不良导致高压火花弱;8、节气门脏污;9、废气再循环系统工作不良;10、排气管堵塞;11、气缸压力偏低;12、涡轮增压系统故障 13、离合三件套故14空气滤清器堵塞、活塞环折断或卡住、气门密封不良、点火时刻过迟、化油器机械性故障、进气管道漏气、个别气缸工作不好或不工作等等。但是发动机动力不足的故障有一些是可以通过使用能够得到解决的。如:气缸的一般磨损,化油器油道流通不畅等。 当用户反映发动机动力不足、烧机油时,我们应当首先判断一下动力不足的原因,在排除了空滤器堵塞、化油器节气门不能全开、点火正时不好、进气管道各密封垫破损、个别缸不工作或工作不好等原因之后,再根据发动机油耗是否过高来判断化油器工作情况,如果油耗过高,排气冒黑烟很浓,很可能存在量孔脱落这样的机械作故障,这种故障必须进行必要的维修。最后我们就要判断发动机气缸的磨损情况了。发动机磨损情况直接影响气缸的密封性;因此检查汽缸的密封性就能在很大程度上反映出汽缸的磨损程度,而检查气缸密封性最方便的方法就是使用缸压表来检查汽缸的压缩压力。
生活中很多时候都会出现汽车打不着火的情况,那是什么原因导致的呢,发兔带你了解其中缘由,一般呢汽车打不着火也不用着急,有时候可能是操作时出现的问题,最常见就是方向盘锁死了
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