潍柴发动机高温咋处理

发现潍柴发动机出现高温，要将车停下来，打开发动机舱盖，检查原因，根据具体的情况作出处理。

1、如果发动机仅仅是因为负荷过高引起的高温，比如，长时间重载爬坡，发动机温度就会过高。此时一定不要让发动机熄火，而是应该让发动机怠速运转一段时间，温度就会降下来。

2、如果是水泵皮带断裂致使水泵停转引发的高温，可以用冷水给水箱降温，等温度降低到不开锅的程度，再将发动机熄火更换皮带。

3、如果是发动机水管断裂、冷却液缺失导致的高温，这种情况应该将发动机熄火，等发动机完全冷却后更换水管，添加冷却液，切记在发动机没有完全冷却之前不要起动发动机。

4、如果电子风扇不转导致的高温，可以将温控器插头拔下来，用一段导线将温控器短路，直接驱动电子扇。

5、在夏季，要保持水箱的外表面干净，经常用水枪或高压空气清洁水箱的表面，保持水箱良好的散热能力。

扩展资料：

潍柴发动机高温处理的注意事项：

1、不能马上将发动机熄火，如果发动机在高温状态下熄火，水泵停止转动，发动机的局部温度就会迅速升高，甚至会导致活塞熔化等严重的机械故障；

2、不能立即向发动机中加入冷水，否则可能会导致发动机缸体骤然冷却，有炸裂的危险。

潍柴发动机出现高温的现象：

1、潍柴发动机高温仪表盘的水温表上会有显示，有些还会发出警示音。正常情况下水温表指针指在中间位置，大约90°C左右（不代表发动机的温度就是90°C，一般会高于90°C），如果指针指向了120°C以上的红色区域，就表示发动机高温了。

2、有些车水温表上没有数字，一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高，一般“H”端用红色表示，如果指针进入该区域，表示发动机温度过高，同时水温警示灯也会点亮。

还有些车没有水温表，而是以指示灯的形式存在，水温低时显示蓝色，水温正常时不显示，水温高时显示红色，同时会发出警示音。

柴油发动机水温复杂的有：第一水是否循环：1水是否洁净；2副水箱.水管：是否有积累的赃物，是否有破裂的现象，水管是否有折弯的现象；3水温器：有没有跟换水温器，需要时或要时有没有预备；4水箱：是否通畅，是否良好；5水：是否减少；第二发动机工作：1皮带：是否良好；2水泵：是否工作；3火位：是否正常；4气门：是否过大是否过小；5水温散热器：是否老化，不工作；6气缸床：是否腐化密封不好导致水箱水减少或蒸发现象；7机体水道：是否通畅；8大瓦.小瓦：是否磨损；9风向：是否过小；10体水堵：是否好不。不好的话也会工作.不漏水，但是也会从水堵表面蒸发的；11物：不能超过标准限制；这些都是不同的柴油发动机机型来说的。