汽车打方向盘时有声音，为什么？

首先，原地打方向的时候，听到的声音主要有2部分：一个是轮胎和地面的摩擦声音，另一个是方向助力系统工作的声音。这是正常现象。
其次，您的车辆方向盘有点偏右，这要先检查轮胎左右的胎压是否一致，如果一致，往往是车轮定位参数的问题，做一次四轮定位就能解决。

大多液压助力泵都会出现这种现象，打方向盘时，助力油无法循环受阻后，造成这种吱吱响声，一是组合开关外壳和方向盘摩擦的声音，把外壳固定螺丝松开调整一下就行了；二是组合开关外壳里面有一个弹片。

解决方案：

1、尽量不要长时间打死方向，当然开车一般也不会这样。

2、要打死方向，尽量时间短点，以免对助力泵造成损伤。

扩展资料：

1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。

2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。

3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：

1）、原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。

2）、转向球头损坏或松动。

3）、助理系统液压起作用就会有声音。

　　1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。
　　2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。
　　3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：
　　a\原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。
　　b.转向球头损坏或松动。
　　c\助理系统液压起作用就会有声音。

汽车打方向盘时有声音原因如下：

1、原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。

2、如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是您车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，该更换了。通常左打轮异响是右侧球笼损坏。

3、建议轻微检查一下或用排除法查找一下，看是否是一下三种情况造成的：

a\原地打轮时轮胎与地面异物摩擦会产生异响。

b.转向球头损坏或松动。

c\助理系统液压起作用就会有声音。

1、这种情况一般出现在机械液压助力转向的车型上，这是以前很常见的一种转向助力方式，英文简称为HPS，技术成熟可靠，成本低廉。这种转向助力方式是将一部分发动机动力输出转化成液压泵压力，对转向系统施加辅助作用力，从而使轮胎转向。当方向盘未转动时，活塞两侧腔室内压力一致，处于平衡状态。方向盘转动时，连接在转向柱上的机械控制阀就会相应的打开或关闭，一侧油液不再经过液压缸而直接回流至储油罐，另一侧油液继续注入液压缸内，活塞两侧产生压差，便会在液力的作用下被推动，进而产生辅助力，此时我们便会感受到转动方向盘不那么费力了。
2、转向泵驱动皮带打滑。转向泵是由皮带来驱动的，如果皮带与皮带轮之间的摩擦力过小，皮带就会在皮带轮上打滑，此时也会发出吱吱吱的响声。可能引起的原因是皮带调整过松、皮带轮沟槽过度磨损，也可能是新皮带与旧的皮带轮吻合不好。可以使用一个简单的方法来判断，在出现响声时向皮带上淋一点水，如果响声消失了，就说明是皮带打滑了。此时首先调整一下皮带的张紧力，如果调整后还是有响，可以使用一段时间让皮带与皮带轮充分吻合后再看是否还响，如果还响就要更换皮带轮了。

汽车方向盘异响怎么办
1、转向灯后回弹卡子发出的声音

2、方向柱防尘套发出的响声
不管你原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的，就要检查一下方向柱防尘套，一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，你只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。