美利达公爵700和挑战者300哪个好点？可比性高点?捷安特ATX790和公爵700那个好点？

首先是配置问题公爵700配置：车架：美利达铝合金浮雕车架速别：SHIMANO M410 24速前叉：RS D1 前叉前AVIDBB5DISC（机械线碟）链条：SHIMANO CN-HG40齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T前后变速shimano M410卡式飞轮：shimano HG50-8 11-30T变速控制杆：shimano M410外胎：CST 26*1.95车圈：WEINMONN TOURS2000前后花鼓：久裕铝合金前后碟刹花鼓大口径铝合金车把，把立
颜色：白黑 白蓝 白红挑战者300 配置车架：美利达专利TFS铝合金车架 花鼓：FORMULA轴承碟刹花鼓车圈：WTB DX23双层铝合金前叉：ROCK SHOX DART 2 前 指拔：Shimano ALIVIO M410分体指拔 牙盘：Shimano FC-M410 42/32/22前拔：Shimano ALIVIO M410后拔：Shimano ALIVIO M41 刹车：Shimano M422 V把组：Xmission大口径铝合金车把坐垫：WTB SPEED V外胎：CST PRO 26X1.9可折叠 颜色：/特面红/美威棕/石珠白 车架: GIANT新设计09款ATX790铝合金车架
前叉: 09GIANT TWINS T镁合金避震前叉变速系统: SHIMANO ALIVIO前变、后变、变把；11-32T飞轮；24速刹车系统 前后SRAM BB5型刹车座垫 GIANT运动座垫轮圈: ALEX DH19高强度铝合金圈轮胎: MAXXIS 26X2.1轮胎其他: SHIMANO ALIVIO 42X32X22齿大齿盘；GIANT TWINS铝合金喷砂黑竖杆、小燕把、30.9喷砂黑座垫杆；GIANT双重软硬度把套；不锈钢钢丝；SHIMANO铝合金M475碟刹花鼓 以上是你问题中三款车子的最新配置 ，相比起来的话公爵700跟挑战者300比较好区别 就是公爵虽然是碟刹的车子，但是在变速器的使用跟配比上团蔽比挑战者低SRAM虽然在变速上表现的也一样非常优异 但是在整体来说的话其变速的价格是比喜玛诺稍微低些的 。挑战者的优势在于应用了整套的ALIVIO变速 在变速的时候更舒适更平滑塌碰州 但是采用的刹车就比较普通，另一方面的前叉区别的话ROCK SHOX D1 D2的叉子虽然是在档次上有一定差距但是因为都是作为基础弹簧前叉 相差并不是很多。 其次来说的话790的配置跟公爵700来比较的话首先是变速器的区别 790一样采用了ALIVIO的变速 BB5的碟刹 其前叉的话跟700的区别在于 790的叉子采用的是RSTT8 虽然在使用的时候感觉不错 并且行程跟舒适度都不错 但是本身来说T8比D1来讲都是弹簧机械结构的前叉基本上的区别也不是非常大。但是相对的配置而言捷安特的车子再价格上是处于劣势 但是在售后服务跟维护上来说是比较不错的。因为覆盖的范围比较广。 其次如果是在3000左右的价格来说 以上的几款车子都各有利弊，但是总的来说如果选择的话个人比较推荐选择公爵跟790 。 至于品牌的问题的话就要看你们当地来说捷安特跟美利达的规模那个比较大了 。碟刹吵梁的优势在于长行程的下坡 跟雨雪天气不受天气影响 并且对于车圈是没有损伤的 但是如果纯粹从刹车的效果来说区别并不是很大 几乎可以忽略 以上答案出去资料以外全部原创 希望对你有帮助