1、显形故障:电机无法工作,轴承损坏,噪音变大,严重的烧毁线圈。
2、隐形故障:但电机的内部会大量生锈从而造成磁极短路,线圈的绝缘性能下降等,电机的电流会不断的增加,次生故障就会不断增加,最终要更换电机。
3、处理方法:拆出电机,烘干或者晒干之后,去除锈记!用最细的砂纸打磨转子和定子,使其不会摩擦到!检查轴承。
整车保养
(1)骑行前应检查电池盒是否锁牢,显示面板各灯显示是否正常。
(2) 雨天行驶在积水路面时,积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶,如行驶路面积水深度超过电动轮中心,将可能使电动轮渗水而造成故障。
(3) 整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所,以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。
(4) 应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋,以免使控制器内元器件损坏,造成操作失灵,发生意外事故。
(5) 电器控制部分结构复杂,用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时,易使充电器保险丝熔断,建议使用交流稳压器。
(6) 电动自行车在倒退时感觉较重,以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。
(7)骑行不应超载,不应放置过重物品和带人,以免损坏电池和电机。
(8)自行车的润滑是保养自行车的重要内容,根据使用情况,应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑(推荐使用二硫化钼润滑脂)。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油,用户不必自行擦洗润滑。发现有异常情况,可到本公司特约维修点进行保养维修。
参考资料:百度百科-电动车
一、直接导致电机里的部件损坏
1、霍尔损坏,引起缺相,电机无法工作。
2、轴承损坏,噪音变大。
3、漆包线损坏,引起缺相,严重的烧毁线圈。
二、隐性故障
无零部件损坏,但电机的内部会大量生锈从而造成磁极短路,线圈的绝缘性能下降等,电机的电流会不断的增加,次生故障就会不断增加,最终要更换电机。
三、正确处理方法
电动车电机进水后,为保险起见最好及时将电机做一次保养,其中包扩清理电机内部、外部,烘干,测绝缘,浸漆,测量绝缘,清洗机械部分并更换润滑油脂,一定要及时。
电机如果进水了,进水的量多少和线圈的湿度不同其结果也不同。电机进水了,轻的可无碍或暂时暂时无碍。重一点的可出现电机运转不正常、发热、费电、乃至电机烧毁等各种现象。
如果电动车淋大雨,电机肯定会进水的。
电池情况也不容乐观,出现此类现象,最好先卸掉电池,搽干净能看得见的水,然后在通风的太阳地晒上一二天,以使电动车里的水分充分蒸发,(控制器尽量将盖板打开),再接通电源,一般故障可以解决。如果就近有修车厂的话更好,送烘干房烘干,不过温度不要定的太高,以防车里的润滑剂在高温下溶化流走,当然也可以在烘干后重新添加润滑剂。
1、显形故障:电机无法工作,轴承损坏,噪音变大,严重的烧毁线圈。
2、隐形故障:但电机的内部会大量生锈从而造成磁极短路,线圈的绝缘性能下降等,电机的电流会不断的增加,次生故障就会不断增加,最终要更换电机。
3、处理方法:拆出电机,烘干或者晒干之后,去除锈记!用最细的砂纸打磨转子和定子,使其不会摩擦到!检查轴承。