车辆在设计出厂时对轮胎有参数要求，必须要有前束和倾角，简单说就是你的左右两只轮胎不是平行运行的，而是垂直方向是向外倾斜，水平方向是"内八字"，这样车辆运行中才能操控稳定、打方向阻力小，也就意味着前束和倾角会以牺牲轮胎一定的里程性能为代价，造成轮胎内外畸形偏磨，每隔一万公里左右换一次位，让里侧磨损较大和外侧磨损较大的轮位互换，追求一种没办法的平衡，也减少偏磨造成的安全隐患，节省一点轮胎成本。
