当兵，空军里什么兵种训练量大？

伞兵 残酷的训练 　　因为 空降兵我们担负的都是最凶险的任务，去的都是最危险的战场。在第二次世界大战中最成功的空降作战，伤亡率也超过了70％，所以，我们不仅要练出最棒的体能和最好的战术，更重要的是要练出坚韧的耐力和超人的生存智慧。正式跳伞之前枯燥而艰苦的训练要按计划继续进行。每天的训练量大得惊人，这令我感觉到生活就是不停地训练和流汗。早上，雷打不动的5公里，外加300米蛙跳，100个俯卧撑，100个负重下蹲，单杠1到5练习，双杠1到5练习……兴之所至，班长还会让大家绕着营房来几个400米冲刺。晚上又是不少于早上的体能训练。 伞训 　　然而，最紧张的训练还是每天不少于8小时的专业训练课目——伞训。我们练习如何背着沉重的降落伞在颠簸的飞机上站立，这就是离机姿势；我们要练习原地弹跳、一步弹跳，最终在模拟的飞机平台上练三步离机；我们还要在2米多高的平台上千百次地跳下，以锻炼腿劲，使它能承受伞降着陆时的巨大冲击力；还有吊环，练习的是高空保持着陆姿态落地…… 　　满操场整齐排列的上千具伞：银白色的，草绿色的，花色的，还有红色的……战友们结成互相配合的主手副手，在垫布上跑来跑去，仔细地整理伞绳，折叠着伞衣，被抖起的伞衣此起彼伏，形成了一个个伞浪…… 　　我们面前展开的是我们国家在80年代中期自行研制的新型伞。伞训长李华东说，这种伞操纵灵活、着陆冲击力小，已达到了世界先进水平。他不停地给我们讲，伞衣的锦丝质地和它近80平方米的面积足以让我们三个人抱在一起安全降落。30股伞绳，每一根细细的锦丝绳都能承受超过我们中体重最重人的重量，而这种伞的开伞率则根本不用怀疑…… 叠伞 　　令我们这些新兵们深为遗憾的是，世界先进水平的伞也要叠，而叠起来是如此的难！光看看叠伞工具就足以令人头疼了：固定锥5个，包装钩1个，包装针2个，包装绳1根，沙袋4个，包装板1个…… 　　而叠伞程序之严格更是远远超出了对内务标准的要求。仅叠伞前的检查就有12项，从伞的履历表到稳定伞、伞衣、伞包、伞绳、连接绳…… 　　正如指导员说的那样，当了空降兵，就不要想放松！检查伞具，折叠伞衣，整理伞绳、操纵带，把折叠好的伞衣穿进细长的伞衣套，把10米长的30股伞绳穿进束绳套，折叠稳定伞，完成包装……一切工作都是在跑动中进行的。空降兵的规定是，在叠伞过程中，一切行走都必须是跑动的。班长、排长、伞训长、营伞训主任、营长都在盯着你，吆喝着催促着你。“注意伞绳是否扭劲”，“4块锦丝搭扣粘满粘牢”，“锁针到位不到底”，“拉绳要掖顺”……操场上，到处都是班长们来回检查的身影和他们老练的提醒、严厉的呵斥。 跳伞 　　不管如何，在有限的圈子里，我们一致佩服的人要算李华东了。他是我们的伞训长——担负着我们完成伞训、成为真正伞兵的重任的人。 　　然而李华东却很不把我们神圣的跳伞当一回事。“跳伞，对伞兵来说就像一般人会走路一样，没什么厉害的。”伞训课间，他会让我们坐在一起，然后高踞在平台上，拍着自己粗壮的双腿，给我们吹嘘他在作战部队时的情形。“那时候，我们衣服没有一刻是干的。每天早晨是两个全副武装的10公里越野，一口气做100个俯卧撑、100个引体向上、100个卷腹。上午的单兵战术、连战术训练，往往要持续到下午两点才收操。你们将来就有体会了。伞兵训练为什么这么残酷？因为我们担负的都是最凶险的任务，去的都是最危险的战场。在第二次世界大战中最成功的空降作战，伤亡率也超过了70％，所以，我们不仅要练出最棒的体能和最好的战术，更重要的是要练出坚韧的耐力和超人的生存智慧。为什么我们常常在烈日的暴晒下、在凛冽的寒风中练到下午2点？因为长时的劳累和过度的暴晒、冷冻会导致人的注意力下降，意志能力减弱。为什么我们要在坚硬的跑道上爬出一条条深沟？因为打仗时，就是铁钉地我们也要一声不吭地爬过去！这才是特种训练！你们现在这点训练强度和难度，还不够人家作战部队当早餐呢！” 编辑本段伞不开怎么办主伞不开 　　特情就是空中跳伞时发生的各种危及跳伞员生命的意外情况，比如说，主伞不开，空中和别人的伞插在一起，落地时挂在树上……等等。 　　跳伞比你在附近城市的街头走路安全得多了。那个城市每天交通事故伤亡11个人，而我们部队已经安全跳伞10多年了。 　　“主伞不开怎么办？”当我们一个个从离机台上跳出来时，指导员会突然出一个特情。 　　“打开备份伞！”我们立刻用抱着腹部的右手做一个使劲的压拉动作，然后把腹部一挺。 8大类百余种特情 　　特情就是空中跳伞时发生的各种危及跳伞员生命的意外情况，比如说，主伞不开，空中和别人的伞插在一起，落地时挂在树上……等等。随着跳伞的一日日临近，师、团、营、连各级的特情考核越来越多。我们那点可怜的休息时间，也全部给了这些离奇古怪、背得人心惊肉跳的特情。嘴上说跳伞很简单的伞训长，看见我们都闲着时，就会让我们带小凳到篮球场，考上一次。每次考核成绩不好时，他都会大怒，集合全连训上半天话。 　　于是，课间、饭后的休息时间，你都可以看见我的战友们摇头晃脑、嘴里念念有词的情形。 　　8大类百余种特情，越背越让人心里发毛——— 　　如果离机后身体翻滚，开手开脚，就可能导致伞绳挂住身体的某一部分。哪怕是一根伞绳缠住了一条腿，开伞冲击力都会把你的那条腿拉成粉碎性骨折——想想看，当你以每秒50米的速度下降时，要把你猛地拉住会有多大力量？ 　　如果你在别人正上方20米的距离内通过，就会出现双伞交替失效，俩人交替下坠的恐怖情况…… 　　如果你着陆时挂在了楼上，那么你再次下落时，就等于赤手空拳跳楼…… 　　如果你在空中遇到上升气流，不降反升；如果地面风速高，一落地就发生拖拉现象；如果…… 　　“营长，这么多特情，要是撞上一个可怎么办？”记忆力很好的樊林越背越心虚。 　　“你背的那些东西，不就是教你怎么处置各种特情么？” 　　“要是在100米的低空两伞相插，还有时间开备份伞吗？” 　　“只要有1米就要打开备份伞，不要想有没有时间！” 　　“新兵跳伞最容易犯的错误第一就是离机不果断，跟腿慢、身体收不紧，这是导致延迟开伞或伞绳缠绕的主要原因。一般前两次跳伞很少有人能做到，但是一定要努力，一次跟不到位就再跟；第二，数秒不要太快，从离机到开伞3秒种时间有人竟会数到10，所以每年都有一些人一跳出去就把备份伞给拉开了。去年咱们营里就有3个。记得要001秒、002秒的数，数到005如果还没有感觉到开伞冲击力的话，这时就不要迟疑了，果断打开备份伞；第三，那个伞是你再怎么拉也拉不翻的，尽管大胆操纵。这两天加强点单杠一练习（（即引体向上），增强臂力。在空中时除了注意避开友邻外，要保持一个方向，不要到处乱跑；第四，在任何条件下都要保持训练的着陆姿态，双腿着陆。人的一条腿只能承受200多斤的冲击力，但两条腿就可以承受1000斤，所以一定要双脚同时接地。” 　　“不过，总的来说，跳伞比你在附近城市的街头走路安全得多了。那个城市每天交通事故伤亡11个人，而我们部队已经安全跳伞10多年了。害怕是因为陌生。我问你们，你们谁出门坐火车、汽车还会准备一套特情预案？”看着300多双紧张的眼睛，营长结束了回答，把话题拉了回来。 　　“美国一个老家伙87岁还跳，创造了世界跳伞史上的纪录；我们中国跳伞队世界跳伞冠军王永利和盛军的婚礼是在空中举行的，人家是穿着礼服、在空中亲完嘴才开伞的；40年前，美国空军上尉基廷格从3万米的高空跳下，一直到5000米的地方——自由坠落的速度已经超过了音速——才开伞，这也是世界纪录；我跳伞150多次了，光跳伞集训队我就参加过3次。我们跳手拉开伞时，有时会延迟10多秒，直到闻到地上的青草味才开伞，气得大队长直拍桌子。” 　　“所以，你们不要怕跳伞。我们的主伞的开伞率可以说是万分之万。让你们掌握特情处置方法是为了让你们不怕跳伞——因为你们懂得所有意外的处置方法；跳伞是一门科学，只要掌握其中的规律就不可怕了。 编辑本段伞兵是勇敢的化身勇敢的化身 　　伞兵是勇敢的化身，不能克服离机恐惧感的人是不配做伞兵的。 　　“嘀，嘀”，黄灯闪亮，战友们“霍”地同时起身，提凳弓腰，掖下坐带，摆出离机姿势。钢盔顶着前面的战友，如蓄势待发的猛虎。绿灯再亮时，高满意右手向外一挥，向阳已经跳出舱门，倏忽不见。 　　凌晨四点，嘹亮的军号声就划破了鄂北山区的宁静。 　　一队军车低沉地轰鸣着驶出我们的营区。“战歌如雷，马达如吼，英勇的空降兵冲向敌后……”在排头的一辆车上，我们这批即将诞生长空的新伞兵扯着嗓门吼着空降兵战歌。 　　“今天高空合成风五点五级，进入方向一七二，走右轨迹着陆。离机间隔大一点，下降中注意观察友邻。”伞训长讲完天气情况后，再次向我们提醒空中要注意的地方。真正的跳伞要开始了，我们都瞪着眼睛，仿佛要用眼睛来消化他的每一句话——尽管这些话我们早已经听了千百遍。 　　开铅封，穿伞，系好那性命攸关的七钩八带十二环，我们蹒跚着来到三道红色的检查线前：每一道检查线上都有两名经验丰富的教员在等着我们。从头盔帽带到肩带、锁针、备份伞，末了便重重地在我胸前的备份伞上一拍，竖起大拇指喝道：“好！” 　　当我们跑到登机区时，一架被老兵们戏称为“空中拖拉机”的运五小型运输机已轰鸣着停在了面前。这是一种班规模的小型螺旋桨飞机，专门为我们做伞训之用。 　　为了克服伞兵们离机时的恐惧，世界上有些国家已经在研究用流水线式的投放器投放伞兵。但是，在我们这支部队，仍然强调要我们用自己的双脚主动跳离飞机。“伞兵是勇敢的化身，不能克服离机恐惧感的人是不配做伞兵的。”部队领导常常这样教育我们。二战时，很多伞兵还要从机舱里爬出来，爬到机翼上再跳下去呢！装备可以发展改变，但勇气永远是对伞兵的第一要求。 　　天空中气流变化很大，飞机忽高忽低，像在浪头上飞一样。小小的机舱里又闷又热，我们的放伞员——班长高满意为了轻松气氛，不停地说笑着——尽管发动机噪声使得我们根本无法听清。舱口，第一个跳伞的向阳把头盔带深深地勒进下巴肉里，满头大汗，认真地听着。 　　飞机在颠簸中爬升至六百米高度时，机舱里绿灯闪亮，“嘀，嘀”两声铃响，高班长用力打开机舱门，一股强劲而清醒的气流冲进机舱。树林、河流、稻田在机翼下缓缓地流过，着陆场快到了。 　　高满意伸手一摸我的主伞和备份伞，使劲地拍了一下我的肩膀，竖起大拇指。这是最后一次跳伞前检查，这简单的一摸，已对关系着我安全的十四个部位进行了检查。我们都竖起了大拇指。同时，再次默念了一遍动作要领。 　　“嘀，嘀”，黄灯闪亮，战友们“霍”地同时起身，提凳弓腰，掖下坐带，摆出离机姿势。钢盔顶着前面的战友，如蓄势待发的猛虎。绿灯再亮时，高满意右手向外一挥，向阳已经跳出舱门，倏忽不见。一小队新伞兵一个跟着一个，勇敢地跳离这个小小的空中平台，没入了广阔而神秘难测的长空。 　　蓝天上，伞花纷绽……