48V电动车电瓶的4个小电瓶在跑不动得情况下应该各是多少的电压！

一 这个检查结果显示电瓶配组上已经出现问题,正常空载压差不得高于0.05V(充满或放完电后静置1小时后检查)

二 具体的检测应该用专用放电仪器对其检测容量.标准为:电池充满后,在环境温度为25±5℃条件下,以5A放电必须达到125分钟以上.

三 简易的检测方法,也就是"跑不动得情况下去维修点测量4个12V的小电瓶分别是",这时候应该是加负载检测,具体的做法可以用检测电池的专用容量表,也可以用万用表配合负载(在电池两端并电阻丝电流控制在10A~15A或打起中撑将后轮压到贴地然后轻转调速把)这时候电压低于10.5V的电池就是没有电了或容量降低了的电池.

四 如果检查结果是四块电池加负载测得电压相同,那就要检查你的车了,影响续行里程的地方有:
1 车辆的前后轮胎的气压50KPa(0.5Kgf/Cm2)
2 车辆的前后轮转动是否灵活.

48V的电动车电瓶是有4块12V的电瓶串联而成，每块电瓶的最低放电电压是10.50V，所以说4块电瓶串联的最低放电电压为10.50*4=42V左右，这是指的电动车在刚刚跑不动的情况下的电压，如果电动车停下来，等一会再测量，电压应该会升到46V左右。也就是没一块电瓶的电压在11.50V左右。

正常的啊
如果是全放完的话应该是10.5V左右没个电池最高不超过0.5V为标准
1刹车是否够紧啊
2轮胎气压是否正常啊
3车子的最大耗电电流啊
4是否有漏电啊
5电有没有充满啊
6在加上现在的气温啊也是问题的关键啊
7控制器的最低电压是也就是欠压值是多少一般控制器上有标
但也有的控制器因时间的问题导致欠压值过高就会出现公里数降低等原因(一般欠压值是42V是指48V的电池啊,36V的话是32V)

测量4个小电瓶分别是11.94V  11.93V 11.87V 11.88V。

一 这个检查结果显示电瓶配组上已经出现问题,正常空载压差不得高于0.05V(充满或放完电后静置1小时后检查)。
二 具体的检测应该用专用放电仪器对其检测容量.标准为:电池充满后,在环境温度为25±5℃条件下,以5A放电必须达到125分钟以上。
三 简易的检测方法,也就是"跑不动得情况下去维修点测量4个12V的小电瓶分别是",这时候应该是加负载检测,具体的做法可以用检测电池的专用容量表,也可以用万用表配合负载(在电池两端并电阻丝电流控制在10A~15A或打起中撑将后轮压到贴地然后轻转调速把)这时候电压低于10.5V的电池就是没有电了或容量降低了的电池。
四 如果检查结果是四块电池加负载测得电压相同,那就要检查你的车了,影响续行里程的地方有:
1  车辆的前后轮胎的气压50KPa(0.5Kgf/Cm2)
2  车辆的前后轮转动是否灵活

这样的电压是蛮正常的呀。。可能不是电瓶的问题。。你要去检查一下电机。。。看下是否是电机的问题哦。