跑长途的大货车,都选用全钢丝载重子午胎,这种轮胎的特点是可以多拉快跑,而且可以比斜交胎节约油料。
现在质量最好的就是米其林 普力司通,其中米其林还要要一些。不过这两个牌子的轮胎比较贵,不过质量确实很不错。
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。
你们都不行的 嘿嘿 1 那要看楼主的车是干什么用的 如是长途漫游车 当然是钢丝胎 推荐,回力。三角最好 11.00或12.00 大小在2500多元
2,如是工程车天天跑工程 那要 尼龙胎 我推荐双钱,黄海 价格在1500元
我以前是开 解放牌 15吨 牵引半挂车 在上海拉钢材的
合资的选米其林、普利司通。国产的选三角、风神,回力
你好楼主,我跟你说实话,米其林轮胎只是在小车轮胎上舒适度比较好。
在大车载重胎里面根本排不上号。
我国的路面特殊,货车实际载重要比核定载重高的多,尤其是在拉沙子石头煤矿的工程车。基本上没有人用一线品牌,都用的是不三包轮胎。因为不三包轮胎价格便宜,随着我国制造业不断的改进,现在不三包轮胎比三包轮胎质量还要好。
给楼主推荐一款品牌 “驭王轮胎” 主要是拉大吨位的。谢谢
现在厂家给的轮胎一般都是比较可以的,国家接下来对超载加大处罚,建议别超载