火车上手机信号差,并不是因为沿途基站少、火车移动太快等等,其实导致火车上手机信号差的是车窗玻璃。
研究显示,火车的能耗1/3用于控制车厢内的温度,其中3%左右的能量会通过车窗流失。为了减少热量的流失,保持车厢内的温度。火车车窗的玻璃上通常会涂上一层超薄金属涂层。这层金属涂层允许光线通过,但能阻止车厢内的热量逃到外面。
但是,这层对节能非常有用的涂层却有一个缺点——阻挡手机信号。火车车厢是金属制成的,车窗也涂上金属涂层之后,整个车厢就变成了一个“法拉第笼”(由金属或者良导体构成的笼子)。法拉第笼能有效地隔绝笼体内外的电场和电磁波干扰,因此电磁信号很难传到车厢内,在车厢内使用手机信号自然就不那么好了。
火车上手机信号是会不好的,特别是火车都在山区走动时,一般信号是会不好的,还有就是火车移动速度快,导致无线环境变化大,网络波动大,更易给人网络信号不好的感觉。
信号是表示消息的物理量,如电信号可以通过幅度、频率、相位的变化来表示不同的消息。这种电信号有模拟信号和数字信号两类。信号是运载消息的工具,是消息的载体。从广义上讲,它包含光信号、声信号和电信号等。按照实际用途区分,信号包括电视信号、广播信号、雷达信号,通信信号等;按照所具有的时间特性区分,则有确定性信号和随机性信号等。
信号是运载消息的工具,是消息的载体。从广义上讲,它包含光信号、声信号和电信号等。例如,古代人利用点燃烽火台而产生的滚滚狼烟,向远方军队传递敌人入侵的消息,这属于光信号;当我们说话时,声波传递到他人的耳朵,使他人了解我们的意图,这属于声信号;
会,因为现在无线移动网都是以一个一个蜂窝状的小区块组成的,一个区块有专门的基站保证里面的用户正常通信,你离开一个蜂窝进入另一个蜂窝,你接入的基站就会发生变化,所以蜂窝边缘信号会不稳定,因为你的设备可能在不断地切换基站。
火车上又是什么情况呢?主要原因是,火车的速度非常快,一般来说会在火车上专门安装一个小基站来保证车内的信号接入,但是这个小基站也是接入到周边蜂窝小区大基站的,高速行驶的列车会以很快的速度从一个蜂窝小区切换到下一个蜂窝小区,其中基站接入快速改变导致设备需要频繁鉴权变站,最终使得延迟增大、导致信号不稳定。
一般来说,行驶到山脉起伏较多的路段,由于凸起的地形对无线电波的阻碍,信号也会出现断续,尤其是频率超高、绕射能力差的4g信号,本来单个基站信号覆盖范围就小。到了这些地段基本上就是不可能接受到4g信号的了,当然不排除一些铁路为了改善这种情况沿铁路设置基站,这样信号问题能大幅改善。
会受影响。
1、如果您所在位置没有信号或信号比较差,有可能是由于存在其他客观条件导致。因为信号在传播过程中会受到地形、地貌、高楼等各种因素的影响,如果您所在的位置是比较封闭的地方,信号将会受到影响。处理方法如下:
【1】将手机重新开关机再次尝试;
【2】将手机卡换到家人或朋友的手机上再次尝试;
【3】看周围的其他联通用户信号是否正常。
2、如经自助排障后还是无法正常使用,建议您可联系当地人工客服核查处理。
显然会有影响,火车上你的手机在不停的变站,尤其在变站时信号会特别的差,而且火车走的许多区域是只铺设2g网络的也会影响信号强度,并且还有多普勒等等的影响