两缸柴油机的气门可采用逐缸调整的方法进行调整，即1缸处于压缩行程终了（进排气门完全关闭，气门弹簧在最高位置）时，可调整1缸气门间隙；当第2缸处于压缩行程终了时（方法同前），可调整2缸气门间隙，这样2次即可调完。冷态时，进气门间隙为0.30~0.35mm左右，排气门间隙为0.40~0.45mm左右。
一般双缸柴油机都是异步机，在一缸压缩上止点时调一缸两气门，调好顺转180度调二缸两个气门
大概是先调一缸在二缸吗/
