什么是车床电主轴？

车床电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，与直线电机技术、高速刀具技术一起，把高速加工推向一个新时代。电主轴是一套组件，包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。电动机的转子直接作为机床的主轴，主轴单元的兄数壳体就是电动机机座，并且配合其零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
目前，随着电气传动技术（变频调速技术、电动机矢量控制技术等）的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，型尘乎基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床卜悉的“零传动”。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”。由于当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，故也称为“高频主轴”。由于没有中间传动环节，有时又称为“直接传动主轴”。

车床主轴工作时最大的特点就是需要有各种不同的转速。传统车床是依赖许多的齿轮变速系统来实现多转速的功能，而“电主轴”的含义是指使用变频电机来实现许多不同的转速，很大程度上取消了庞大的齿轮变速箱，故称为“电主滑蠢轴”。但其实也并不能完全没有齿轮箱，你应该是机专业的吧，一定知道许多时候车床加工时是需要低转速、大扭矩（例如粗车时），转速不高，吃刀深度大，切削力非常大，也就是需要电机在低速情况下要提供很大扭矩，同时你判空也知道，一般的工业变频电机是“向下变频”，就是变频器会把50Hz的交流电变成40Hz、30Hz、甚至10Hz以下，实现转速越来越低，但电动机的“出力”也越来越小，难以实现在低转速条件下的大扭矩。弥补的方法就是保留简单的齿轮减速器，满足电主轴在低速时仍然具备大扭矩的要求。
即：变频系统掘让瞎加上简单的机械减速器就是电主轴系统。

车床电主轴是最近几年在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术。高速数控机床主传动系统取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。这种主轴电动机与机床主轴“合二为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。
车床电主轴是在数控机床领域出现的将机床主轴与主轴电机融为一体的新技术，它与直线电机技术、高速刀具技术一起，把高速加工推向一个新时代。电主轴是一套组件，它包括电主轴本身及其附件：电主轴、高频变频装置、油雾润滑器、冷却装置、内置编码器、换刀装置等。电动机的转子直接作为机床的主轴，主轴单元的壳体就是电动机机座，并且配合坦碧其他零部件，实现电动机与机床主轴的一体化。
　　目前，随着电气传动技术（变频调速技术、电动机矢量控制技术等）的迅速发展和日趋完善，高速数控机床主传动系统的机械结构已得到极大的简化，基本上取消了带轮传动和齿轮传动。机床主轴由内装式电动机直接驱动，从而把机床主传动链的长度缩短为零，实现了机床的“零传动”。这种主轴电动机与机床主轴“合二州谈为一”的传动结构形式，使主轴部件从机床的传动系统和整体结构中相对独立出来，因此可做成“主轴单元”，俗称“电主轴”(ElectricSpindle,MotorSpindle)。由于当前电主轴主要采用的是交流高频电动机，故也称为“高频主轴”（HighFrequencySpindle)。由于没有中间传动环节，有时又称它为“直接传动主轴”（DirectDriveSpindle)。
优点
高转速、高精度、低噪音、内圈带锁口的结构更适合让迹举喷雾润滑。
主要用途
　　数控机床●机电设备
　　微型电机●压力转子
　　车床电主轴 - 高科

用于车床的电主轴。