为什么我的山地车不能从6档变到7档 变到1档后车链子就掉啦 （后档）

掉链子是限位螺丝没调好，链子掉大盘外面去是后拨的L螺丝松，掉小盘外面卡车架是H螺丝松。调节后拨的方法用嘴说很简单，手调也很简单，但打字就表达不清楚了。
松开后拨拉线
把 L H两个螺丝都紧2圈以上
然后转动曲柄，用手推动后拨上大盘，如果推不到最大盘就松L螺丝，以上步骤循环，直到链条能不卡卡响的情况下上大盘还不掉链子（注意，前期是粗调，无所谓，到上大盘卡卡响时就要以1/4圈为单位微调了） 这是调低速限位。

不要推后拨，转动曲柄，跟调低速限位一样的松H螺丝，只到不卡卡响的掉入小盘为准。这是调高速限位。

测试：转动曲柄，手推后拨到大盘，看是否正常，正常的话直接松手靠后拨拉簧自己回小盘，也正常的话就算完工。

装线，把指拨完全释放，指拨调节螺丝拧回到底然后转回1圈，后拨调节螺丝完全收回。穿好线拉紧压在后拨压线螺丝上。

试车，转动曲柄，指拨拉1格，正常情况下链条会在最小盘和第二盘之间卡卡响，这时向外旋指拨调节螺丝，直到链条不卡卡响的上到从小到大的第二个盘，然后释放指拨再推上去。再试第3个盘......

卡卡声音不超过3次都算正常，没有最好。

次奥，累死了。

去车店，自己弄不好弄。
首先，线有点紧，要松一点
还有你那个低速限位螺丝松了，要往里紧一些。高速限位螺丝可能有点紧，要松一些。
不明白的话就去车店修

不能变档是因为：1、变速机构的变速器限位调整螺丝调整不当。变速一档和七档各有一个限位螺丝，靠上面的管一档。2 链条太短。
掉链：1 张紧弹簧过软 2 变速机构发卡(里面太脏 生锈 缺油等)3、链条太长4、齿轮磨损过大........