关注进口车的,应该了解进口车综合税率的大致情况,(进口汽车的排量税(消费税)税率是怎么影响最终车价的)像日产途乐XE这样4.0L自然吸气的大排量SUV,需要征收143.75%的进口税,那么50.8万元的2018款日产途乐XE中东版,简单的计算一下,不算税率的价格大致在20万元,是不是便宜的吓人一跳,反过来说,现在的50.8万元售价,基本不存在太大的降价空间了。
当然,光是价格相对便宜,本身产品力也必须优秀才能成为爆款,日产途乐车型,就是一款优点很多,各方面也都比较均衡的SUV。
外观
途乐的外观优势非常符合国人的喜好,首先是非常大,长度5165mm,宽度1995mm(不含后视镜),高度1940mm,轴距3075mm,内部设置三排七座,在所有SUV车型中,除了美系的加长林肯领航员、雪佛兰萨博班等寥寥数款之外,途乐就是最大尺寸。
外观设计来说,日产途乐外形饱满还很协调,车头比例合适,车厢方正,前后悬较短,各个角度看上去都很协调,18英寸的铝合金轮毂、中网、踏板、车窗、车灯等部位适度的镀铬金属饰条,让途乐XE这款相对低配的车型,也不会有“放弃治疗”的感觉,说实话,比竞争对手丰田兰德酷路泽4000低配版本看起来精致豪华不少。
内饰
途乐XE车型除了没有中控屏,内饰的用料和做工其实都非常棒,内饰接缝均匀整齐,宽大的中控台触感细腻柔软,车门内衬、扶手还有皮革包裹和缝线装饰,方向盘和中控面板的旋钮和按键都非常精致。而中控上端排风口之间是一个带阻尼的盖板,是一个深度不错的储物盒,选择安装一套中控屏就可以方便的安装在这里。
越野和行驶控制部分,XE车型与高配相比没有任何缩水,中差后差两把锁,动态稳定系统开关、下坡辅助开关、后差速锁锁定、以及沙地、公路、雪地、岩石道路地形模式都排布在挡位之后的圆形控制区内。
灰色包浅棕色边儿的座椅体现日产一贯的舒适风格,实车这套座椅包裹质感非常好,虽然自己改装一套真皮座椅也不会很贵,但真的建议车主可以试试这套原装织物座椅,冬天不冷、夏天不热,柔软不滑,比一般皮座椅要舒服多了。
动力和四驱
途乐XE的发动机是V64.0L自然吸气汽油发动机,最大功率279马力,最大扭矩394牛米,单看参数跟一般3.0T的欧系SUV差不多,搭载的是7AT手自一体变速箱。这套自吸的动力系统爆发力一般,技术含量不高,好处就是维护成本低,皮实耐用,保养维修都会比较容易,而且大排量自然吸气动力的线性感和充足底气是别有韵味的,谁用谁知道。
途乐Y62这一代更偏重对舒适性的追求,前后双叉臂独立悬挂让这款底盘沉重、梯形厚重大梁底盘结构的非承载式SUV,也能拥有舒适安稳的行驶质感。但途乐仍旧具备700mm涉水深度,287mm的离地间隙。带有双差速锁的全时四驱系统,能将前后轮动力在50:50到1:99之间调节,途乐是最舒适的硬派越野车型。
配置
途乐XE版是底挂全尺寸备胎,油箱倒是没有受到底挂备胎的侵占,仍有140L的容量,保证了长距离的续航能力,这对越野穿越来说其实非常重要。XE版没有天窗和中控屏,但外观配置还是可以的,配有18英寸铝合金轮毂和脚踏板,其它主要配置有:
电动车窗
蓝牙
脚踏板
车载冰箱
四种驾驶模式选择
总结
高大的外观、精致舒适的内饰、强悍的底盘和四驱系统,再加上自吸大排量动力,产品力各方面都很完善,继2017年之后,今年途乐还是最热进口车型之一。