1、水温传感器故障
因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上,与冷却水直接接触,从而测到发动机冷却水的温度,水温传感器如果失效或者故障,发动机ECU检测到水温传感器输出信号不可信时,便会介入使用替代值,这也是处于保护发动机的目的,从而导致汽车水温表指针不稳定的情况,同时还会伴有汽车冷启动困难、提速困难等状况。

2、节温器损坏
节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。我们可以用手摸一下节温器的进口与出口的温度是否相同。如果节温器损坏,也会影响发动机正常工作温度,导致水温表不稳定。

3、冷却系统故障
我们要检查发动机冷却系统是否有泄露、水泵是否继续工作,这也是导致汽车冷却液温度忽冷忽热的原因。
首先看一下冷却液的情况,确定是否有渗漏缺失,再就是检查水箱的散热器是不是脏了散热不好,最后在看节温器和水泵,检查故障要从易到难由外到内。
建议你检查更换节温器,节温器主要控制车辆水的大小循环,如果出现长开状态下卡滞,就会出现忽低忽正常现象,如果出现长闭状态下卡滞,就会出现忽高忽正常的现象。希望我的回答对你有所帮助,麻烦采纳,谢谢!
基本可以断定冷却系统没有毛病,检查一下水温传感器和相关线路吧,特别看下发动机,车身与蓄电池负极的搭铁线是否接触不良!
一般搭铁不够,加个搭铁线