新车磨合期怎么开新车磨合期注意事项

2024-11-13 10:20:40

推荐回答（5个）

回答1：

为让新购买的车辆保持最佳状态以及延长使用寿命，车主在使用前3000公里就应养成正确的行驶习惯及保养意识。

1、具体来说，前30~50公里时，需要检查变速器、前后驱动桥、传动轴等是否有漏油现象。

2、同时，检查制动系统的制动能力及紧固性、密封效果。前100~200公里，由于新的摩擦制动片尚未达到100%的制动效果，刹车应有提前量。

3、考虑到轮胎摩擦力不够，刹车时脚底要比正常情况下稍微用力一点，这也适用于那些刚换新轮胎或新刹车踏板的车主。此外，最好检查全车外露螺栓、螺母的紧固情况。

新车磨合期注意事项：

1、在新车行驶前500公里，由于新轮胎尚未达到最佳附着力，应尽量避免快速转弯时紧急刹车。到行驶2500公里左右时，车主应温和驾驶，时速尽量不超过100公里，转速不超过2500转。

2、到了2500~3500公里，新车的水温已达工作温度，可循序渐进地提高到最高车速或发动机最大转速。当看到仪表台上的行驶里程达到3000公里左右，磨合期可以宣告结束。

此时，车主可到指定4S店进行全车磨合保养，更换机油、换机滤、清洗、测汽缸压力，检查和清除燃烧室积碳，检查、调整发动机怠速，调整离合器踏板自由行程，紧固悬挂及转向机。当做完第一次常规保养后，车内所有运动部件之间的配合达到顺畅状态，车辆就开始以最佳性能行驶了。

扩展资料：

另外，新车磨合期内是可以上高速的。首先要明确，跑高速≠拉高转速，对于现代的汽车来讲，车辆制造精度都比较高，出厂前也都经历过冷磨合阶段，所以出厂机械性能袜穗已经达到了比较好的状告孝卜态。

所以在磨合期过程中是可以跑高速的，但是要注意不能让发动机超负荷工作，也要适时让汽车“休息”一下。

参考资料来源：凤凰网-如何安全度过新车磨合期

参考资慎亩料来源：凤凰网-新车磨合期不能上高速？真相其实是…

回答2：

注意事项：一、不要高速行驶新车初驶阶段,应该不跑高速。磨合期第一阶段是最初的100公里，这可是最最重要的时期呀！这100公里内尽量要多换档，磨嘛，但别太剧烈的开，要温和驾驶。第二阶段是在100公里到1000公里内，最高车速不超过80。第三阶段是在1000公里到3000公里，速不超过最高车速的80%，且要求在使用中注意观察发动机转速表和车速表，使发动机转速和车速都在中速下工作，差不多3000转左右。3000-5000公里，过了首保后就可以去拉高速了，目的是清除发动机里的积碳。有两驱和四驱的多模式车，在磨合期内都换着用用，速度也都是逐步加快，不要前期不用，到快出磨合期了玩命用，大家都知道，四驱比两驱是多了差速器，里面也是齿轮，和变速箱的磨合方法其实是一样的。再有，因为四驱模式和两驱模式对发动机和变速箱的负荷不同，建议四驱磨合速度比两驱低，对车整体有个保护。
二、不要满载驾驶新车的各个零部件都是刚刚加工好的，新车的磨合期会在发动机内产生许多碎屑，并且新车的减震系统、传动系统刹车系统都是新的零件，相互的结合部并不是咬合的非常紧密顺滑，满载行使将会使发动机和其他部件负载过大造成损坏。因此，在磨合期内，不能超过额定载荷的80%。最好的方法是：磨合期内车内不要坐满人，要尽量保证只有两个人在车内，就当享受一下二人世界了，哈哈。
三、除非不得已，不要跑长途新车跑长途，会使发动机连续工作的时间增长，容易造成机件磨损加剧，再说了，长途的路况不容易掌握，突发状况多，不利于新车磨合。四、不要紧急制动紧急制动会利用发动机的牵引力配合刹车系统，将高速行驶的车强制停下来。这不仅会损坏发动机，而且会加大底盘的负荷，对刹车和底盘都不好。再说了，在磨合期呢，慢点开，利大于弊呀！
五、磨合期扰烂要经常换档前面说了，磨合期，不仅是要磨合发动机，也是磨变速箱、磨转向、磨刹车的一个综合过程。变速箱可是仅次于发动机的磨合中一个重要环节。多换档、多平稳合理换档才能使变速箱很快达到正常工作的状态。除了多换档外，还应该根据车速选择正确的档位，尽量不使用高速低档行驶或低速高档行驶，中速行驶最好。
六、注意仪表新车车况不是很稳定，需要注意观察行驶中出现的各种提示还有水温，一旦发现有异常，马上乎晌到SSSS去检查，防患于未然嘛。七、功能用全了新车磨合不是只磨发动机、变速箱什么的，空调、音响、天窗……车里只要有的就都用多用，包括车内的蓝牙、USB接口、音频口什么的，这些零件也都是新的，磨磨没坏处。而且，像空调，出了磨合期，冬天也试试空调夏天试试热风，放半年突然使用，肯定是有坏处没好处。
说说新车磨合保养 1.新车磨合期间应经常检查机油、冷却液、蓄电池电解液是否充足，发现缺少一定要及时补充。 2.按厂家要求在达到一定公里数后（在磨合期内或结束后）要及时到服务站进行车辆的检查、保养，更换机油、机滤等，并全面检查缓顷漏底盘系统

回答3：

前两天在办公室跟同事碰选题，聊到了新车磨合的话题，我就顺口问了下新买车俩月的小爽：“知道新车磨合都怎么磨合吗？”“就??正常开着呗？”我又问了下身边刚有车和正准备买车的朋友，居然得到的答案都跟小爽差不多！说到新车磨合期，相信买了车的小伙伴一定都知道，因为卖车的工作人员会反复强调，新车在磨合期内有很多注意事项，务必要留心。朋友们，你们知道新车磨合到底态绝郑在磨合些啥？合期怎么开？要不要跑高速吗？虽说汽车制造是个精密活儿，但出厂也可能会有点齿轮咬合可能不是完完全全紧密顺畅啦，零部件边边角角不是太齐整啦等情况

汽车组装前，每个运转的部件都是分别加工的，在加工零件时都存在几何偏差，所以组装后，有些运转部件会局部直接接触，润滑油难以进入摩擦表面，造成早期磨损。磨合期就是在一定时间内，将直接接触的这一部分磨掉，这段时期就叫做磨合期。磨合也叫走合。汽车磨合期是指新车或大修后的初驶阶段，一般为1000~1500公里，这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在这期间可以调整提升汽车各部件适应环境的能力，并磨掉零帆颂件上的凸起物。汽车磨合的优劣，对车的寿命、安全性、经济性将会产生重要的影响。

拉高速并不是非得去高速公路上跑的贼快，所谓的拉高速就是在行驶中将转速相应的提高就可以了，这样做也有利于减少发动机积碳。但是新车的磨合期还是非常关键的，俗话说“好的开始，是成功的一半”对于汽车也是这个道理。汽车磨合的优劣，对汽车的寿命、安全以及经济性能都有影响，所以不能小看磨合期，更不能对拉高速有误解。

要想提高磨合期质量，首先磨合期的保养工作要到位。首先减载是必须的，新车在磨合期内装载量不能宏耐超过额定载荷的75%。也就是说新车装载要低于规定的载重或是人数，切记不可超载，因为超载会加重发动机、变速箱、传动系统以及悬架等部件的负担，加重磨损当然会对车有损害。

磨合期要选择优质的润滑油，比如选择低粘度以及优质的润滑油，目的是为了使摩擦表面得到好的润滑，减缓部件磨损。除此之外还要合理使用油料，金莲选择比较好的汽油，并不是非得选择高标号，而是选择清洁的燃油才最重要

磨合期应该更重视对刹车的磨合，切忌频繁急刹车，保持合适的转速行车，不要低转速行车，不要高转速急加速，合理运用挡位，切忌长时间低挡行驶参照使用手册用车。新车适当的跑跑高速是完全没有问题的，只要注意以上几点就ok了。至于老司机口中的”拉高速“，好处是可以避免积碳。拉高速前，也需要注意几点首先，一定要更换机油机滤。其次，一定要在磨合期结束以后进行。开始前需要选择合适的路段，因为在这个过程中带有一定的风险，要谨慎选择。

回答4：

新车磨合期该怎么开脊森兄？注春答意这8点，樱袭新车可以多开几年！

回答5：

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