壳牌蓝喜力HX7和嘉实多磁护哪个好？

谈不上哪个更好一些，全球生产基础油的著名厂家就那么几个！都是世界有名的跨国公司，全球化采购这是必然的。实力难说谁比谁大N倍！不论是现在还是将来，产品的差异化越来越小，产品的同质化越来越强，只是营销手段区别较大，赢在管理、赢在营销，各自注重的市场有所区别，美国的汽车多数用美孚或埃索是因为近水楼台先得月，很多美国的设备是与德国或英国联合开发研制的用美孚或埃索也是近水楼台先得月。那么至于中国哪个地区谁的知名度大关键在当地的经销商市场做得怎么样！您说对吗！但从厂家的产品卖点来讲，嘉实多磁护的卖点貌似更加吸引车主！

附指标：

1、壳牌HX7（以下是官网这样描述的）

壳牌喜力 HX7 机油使用独特的动力清洁剂以帮助引擎提升运转效率。 在一项由独立机构进行的研究中，驾驶者表示在他们的轿车更换了壳牌喜力 HX7 机油后驾驶响应度更高了。
在清洁的引擎中，机油会更快流到所需的位置，确保引擎会得到更好的保护。  

壳牌喜力 HX7 良好的清洁能力及剪切和氧化稳定性使得其在整个油品更换周期内能都能发挥良好的性能。  

壳牌喜力 HX7 专为配备有催化转化器和曲轴箱强制通风系统的电喷汽油发动机而设计。 该油品能够满足车辆制造商的规格要求及严格的服务规定，且配方适于不同的燃料、引擎及环境条件。

机油必须持续发挥性能才能持久清洁和保护引擎。 现在一些整车商建议延长车辆的养护周期，因此机油的持久保护性能就变得更为重要。 在机油的整个生命周期内，它会吸纳越来越多的污垢 — 控制这些污垢并避免它们沉积到引擎上。 

我们的科学家进行了各种测试，用以测定壳牌喜力的稳定性及及清洁分散性能。 我们同时也测试了竞争对手的油品，这样就可以对我们的产品进行定位，从而比较出使用壳牌喜力油品的好处。

• 在去除油泥效率上是普通矿物油的两倍。 比其他使用合成技术的主流产品的保护效率要高出19%。
• 更高的燃油经济性。
• 在整个换油周期内都能维持粘度稳定并保持等级不变。
• 减少油品的挥发性从而降低机油的消耗并无需经常进行补充。
• 驾驶更平滑、更安静。 

由于润滑油在品质上各不相同，需要用统一的标准来表述油品的性能及用途。 壳牌喜力机油不仅能够满足这些日益提升的国际规格要求，而且还会远远高于这些标准。 壳牌喜力HX7的性能超出了以下标准：

API SN/CF; ACEA A3/B3/B4; JASO SG+; MB 认证l 229.3, VW 502 00/505 00; Renault RN 0700; 可满足 FIAT 955535-G2

2、嘉实多（以下是官网这样描述的）

约有75%的磨损发生在启动及热车阶段。当引擎关闭时，润滑油油滴从引擎主要部位滑落，而嘉实多磁护合成机油拥有独特智能分子，像磁铁般紧紧吸附在引擎部件表面提供额外保护层，在引擎启动瞬间即可提供保护。

产品优点

• 为发动机提供启动阶段的非凡保护，尤其在严寒气候下表现更出色



• 形成额外保护油膜，从一开始就保护引擎并一直持续



• 使引擎更能抵挡磨损



• 独有的合成技术，在高低温条件下都能增加对引擎的保护



• 在各种驾驶状况及温度下都能为引擎提供持久保护

适用于推荐使用美国石油协会API SN/CF，欧洲汽车制造商ACEA A3/B3，A3/B4等级

粘度等级：5W-40