发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时(怠速以上),向所有用电设备(起动机除外)供电,同时向蓄电池充电。汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机,由于交流发电机在许多方面优于直流发电机,直流发电机已被淘汰,目前所有汽车均采用交流发电机。汽车发动机带动发电机运转产生电能。
原理:
1.在发电机内部有一个由发动机带动转子(旋转磁场)
2.磁场外有一个定子绕组, 绕组有3组线圈(3相绕组),3相绕组彼此相隔120度
3.当转子旋转时,旋转的磁场使固定的电枢绕组切割磁力线(或者说使电枢绕组中通过的磁通量发生变化)而产生电动势。产生的交流电是靠六只二极管组成的三相桥式整流电路变为直流电的。然后输出给汽车电器设备。
汽车发电机:汽车的主要电源
电瓶才是汽车的主要电源,发电机主要是在电瓶供电不足的情况下给用电设备供电,同时给电瓶充电,发电机发电量不足时电瓶也同时给用电设备供电,汽车启动得靠电瓶供电,汽车可以没有发电机,却不能没有电瓶,但没有发电机电瓶供电时间持续不了多久,所以两者都不能少
你想想,一部车的用电器,是哪里供电的?普通人的常识是蓄电池,没错,但如果蓄电池没电了呢?是不是要充电啊,那就只有靠发电机了,其实我们望文生义都知道,蓄电池是有蓄电的功能,另外有稳压作用,其实也就是个大电容,它是向汽车发动机未运转时用设备供电的,所以正常情况的话,发动机一旦运转,发电机除了向蓄电池充电外,其它就是供给车上用电器用了。你说发电机是汽车的主要电源呢?
发电机是汽车的主要电源,蓄电瓶是储存大电能的不可少的配备电源。
随着汽车的行驶,发电机不断的给蓄电池充电;
蓄电池保证平稳的供给各用电器;
发电机是电能的源泉,蓄电池是用电器的保证。二者缺一不可。