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速腾好。
速腾的车内空间进一步优化,展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时,速腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯,可根据驾驶模式的设定而变化颜色,在夜色的衬托下,呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果。
新朗逸和速腾都是德国大众旗下品牌的合资车,新朗逸是上汽大众生产的,而速腾是一汽大众生产的,一南一北的两款车型有着非常多相似之处,选择起来相当困难。
从销售数量上看,两款车的都有上佳的销售业绩。2018年1-10月份新朗逸以38.22万辆的累计销量在轿车销售榜上拔得头筹,2018年10月以43974辆的销量稳居第1位; 2018年1-10月份速腾则以26.13万辆累计销量排在第4位,2018年10月以26908辆销量排在第7位。新朗逸销售量明显好于速腾,主要得益于上汽大众更能从中国消费者的审美角度出发,外部造型更能满足不同中国消费者的口味和需求。
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从车型价格和款式来看,新朗逸共有10款车型,厂商指导价为11.59—16.59万元,有两厢和三厢的车型。速腾在售的共有11款车型,厂商指导价为13.18—21.88万元,目前所有车型优惠3万元,只有三厢的车型。从售价区间来看,两款车的实际售价基本相当;从车型来看,新朗逸的车型相对丰富一些,更受到消费者的喜爱。
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从动力配置方面来看,新朗逸发动机的排气量有1.5L、1.2T和1.4T三种,最大输出功率分别是85KW、85KW和110KW,最大扭矩分别为150N·M、200N·M和250N·M,而速腾发动机的排气量有四种,分别是1.6L、1.2T、1.4T和2.0T,发动机最大输出功率分别为81KW、81KW、110KW和147KW,最大扭矩分别为155N·M、200N·M、250N·M和280N·M。从动力配备来看,速腾相对新朗逸多了一种动力可供消费者选择。
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通过对两款车型的介绍,希望对您的选择有所帮助。
本人极力推荐速腾,虽然新朗逸和速腾都是大众公司旗下的紧凑车型,但速腾登陆中国市场要比朗逸早几年,经历消费者的检验时间相对要长,各方面的表现更为稳定。
我个人比较喜欢相对素一点的颜色,所以,选择了白色的2018款速腾180T SI DSG臻享版。白颜色给人清清爽爽、干净利落的感觉,而且白颜色属于扩张色系,整车看上去显得特别大气,前脸的大LOGO置于双层进气格栅之中,造型相比新朗逸的前脸造型更加简洁一些,前大灯的远近光都采用卤素光源,并有延时关闭的功能,新朗逸只有顶配车型才有此项功能,速腾后视镜有加热功能,比较适合用在北方的冬天,这是新朗逸不具备的,速腾整个车身尺码要比新朗逸小点,不过用肉眼看两款车大小差别并不明显,花式的铝合金轮圈造型挺漂亮的,尾部车灯造型比较圆润、饱满。
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车的整体空间表现不错,近一米八身高的我,座在驾驶位置上没有一点压抑感,中央的扶手向后突出的很大,并且后排中间的地板较高,对后排的乘坐空间影响不小,后排中间的位置加装了头——还是比较贴心的,储物空间设计得比较科学合理,平底镂空设计的三幅式真皮方向盘握起来手感非常细腻,并加装银色饰条非常靓丽,方向盘上配有多功能按键,能满足日常的一些操作,非常方便、快捷,中控台配备了6.5英寸的触摸彩色显示屏,略显小气了一点。
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1.2T发动机对于上下班代步完全够用,动力输出非常平顺,中段加速表现很好,超车游刃有余,底盘扎实,悬架调教的比较到位,平均油耗不到7L。
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前一段时间,老婆跟我说,孩子马上要上小学了,买一台车接送孩子也比较方便,我们俩口子在新朗逸和速腾两款车之间权衡了好久,最后决定选买新朗逸,个人感觉新朗逸的外观更加漂亮、时尚。
由于预算资金有限,我选的是朗逸2018款两厢200T SI DSG舒适版的,由于这款车是2018年8月刚刚上市,预计这款车型的比较多,所以,这款车基本上没有什么优惠,经销商只送了几百元的内饰,反正是冲着这款车去的,其他的也无所谓啦。我和老婆一眼就相距了桑巴橙的颜色,这个颜色真是太美啦,给人风情万种的感觉,又会带来无限的遐想。
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新朗逸前脸采用大众家族的经典设计,四横幅式镀铬进气格栅显得特别有质感,而速腾前脸只有两条横式进气格栅,造型感觉相对单薄了一点。前大灯远近光和日间行车灯全部采用LED光源,并且大灯高度可能自由调节,侧面修长的双腰线自然流畅,铝合金的轮圈造型十分漂亮,双排双出的排气管给人以力量感,全景电窗使得坐在车内感觉特别明亮,速腾全系车型上都没有配备全景天窗。
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进入车内,就会感觉到有一股青春、时尚的气息扑面而来,皮和织物混搭的座椅包裹非常好,坐上去感觉很柔软,视线也十分开阔,车内的空间表现不错,满载也不会有什么压力,新车内还是能闻到一些异味,需要放一段时间,中控台配有6.5英寸触摸彩色显示屏,并有车载电话、手机互联、有USB+SD卡槽接口,前排有一个USB接口,后排有两个USB接口,设计得很人性化。
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起步时感觉会有点肉,毕竟是1.2T的发动机,速度跑起来以后感觉非常好,方向很轻巧,转向精准,减震感觉稍微硬了点,这款车还是比较省油的,综合油耗不到七个。
新朗逸和速腾在中国紧凑型轿车市场上都占据着举足轻重的地位,应该说这两款车是同父异母的兄弟,一个生在南方,一个来自北方,外观和内饰都有着很多相似之处,速腾的口碑分值高于新朗逸,而新朗逸的销售量远远超过速腾,选择哪款车型,确实不好抉择,先来看一看这两款的车横向比较再做决定。
从外部造型上来看,两款车的前脸都有大众家族典型的设计风格,辨识度非常高的LOGO镶嵌在进气格栅之中,显得神采奕奕,新朗逸整体造型相比速腾显得更为厚重、开阔,而速腾的前脸造型相比更为简单一点;新朗逸全系车型标配LED远近光大灯和日间行车灯,而速腾不同配置车型的前大灯采用卤素或者氙气光源,并且高配的车型才有日间行车灯,两款车的稍高配置车型的大灯有延迟关闭功能,新朗逸的三款高配车型配有全景天窗,让驾乘者与蓝天和白云直接对话,而全系车型都没有全景天窗,新朗逸的侧身腰线相比速腾显得更加流畅自然。
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从车身尺寸上来看,新朗逸的宽度、长度、高度以及轴距都要比速腾大一点,这样的设计更能得到中国消费者的欢迎,但车内的空间表现却没有太大的差别,乘坐空间、后备箱能及储物空间都差不多少。
从内饰配置上来看,两款车的内饰风格中规中矩,做工都非常精细,充分体现了德国制造精益求精的态度,三幅式镂空方向盘动感十足,新朗逸的根据不同车型座椅由织物、仿皮和皮及织物混搭包裹,而不同车型速腾座椅由织物、仿皮和真皮包裹;新朗逸除了三款车型外标配6.5英寸和8英寸的中控彩色屏,并蓝牙和手机互联功能,顶配车型支持语音识别控制功能;而速腾除了入门级的两款车型外标配6.5英寸的中控彩色屏,并蓝牙和手机互联功能;多媒体配置方面新朗逸要稍强于速腾;像前后驻车雷达、胎压监测系统等功能新朗逸是全系标配,而速腾入门级的车型并没有配备。
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从动力配备上看,新朗逸有1.5L、1.2T和1.4T三款发动机可供消费者选择,悬架采用前麦弗逊式独立悬挂+扭力梁式非独立悬挂,而速腾有1.6L、1.2T、1.4T和2.0T四款发动机可供消费者选择,悬架采用前多连杆独立悬挂+后多连杆独立悬挂。
综合两款车的上述表现,个人感觉新朗逸更值得选择。
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