首先货轮由于其吨位较大，所以行驶在海面上就会比较平稳，一般的风浪也难以掀翻货轮，其次货轮的速度也并不快，所以要想让船停下也并不难，最后货轮能够牢牢固定在海面上，这主要得益于船锚，几乎每艘船上面都会有船锚，
船锚的作用就是固定船只，使船只牢牢固定在海面上的，通常在紧急转弯或者必要条件下才会使用，那么看到这小伙伴们肯定会疑问，一艘货轮满载排水量达到10万吨，小小一个船锚怎么能固定住货轮？这是什么原理。
其实校长认为，现在大大小小的船都有船锚，船锚的原理其实并不复杂，船只通过将锚链抛入水下，让船锚勾住海底的硬物或者是深入海床，以此来达到固定船只的效果，随着货轮不断向前行驶，船锚嵌入海床的深度也就越来越深，直到这个阻力和船只行驶的力抵消，那么货轮就会被牢牢固定在海面上，通常船锚由铁制成，根据船只吨位的不同，船锚也有重量的区分，例如10万吨级别的货轮，船锚起码也有5吨重，链条比柱子都粗，毕竟它需要将10万吨的货轮固定住，如果强度不够发生断裂，那么后果是不堪设想的。如果货轮要收回船锚的时候，此时就会往船锚的方向行驶，直到船锚和船身形成了一个直角，船锚的受力方向改变，就可以很自然的收回船锚了。
最后校长总结一下，船锚固定船身的原理就是将船锚抛入水下，然后让船锚勾住海床，这样就能形成固定的效果，当然也不是在任何海域任何情况下都能使用船锚的，一般船只不会在深海进行抛锚，也不会在海床松散的地区抛锚，因为在这里抛锚很有可能达不到固定的效果，船锚可能会发生走锚的现象，所以船只不到万不得已都不会抛锚，巨型货轮也不例外。
船锚嵌入海床的深度也就越来越深，直到这个阻力和船只行驶的力抵消
据相关资料显示，船舶把锚抛入水中着地后，随着船舶的移动，猫爪会抓到海底的土，越来越牢。虽然从船上看，锚链和水面是垂直的，但在水下，有很长一段锚链其实是贴着海底的。
他们运用了专业的方法和工具去应用的。
船只通过将锚链抛入水下，让船锚勾住海底的硬物或者是深入海床，以此来达到固定船只的效果
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