离合需要踩到底,刹车可以不用踩到底,可以有轻有重。
定点停车与起步操作方法:
1、听到“上坡定点停车”指令后,立刻打右转向灯,观看后视镜,等3秒后,方向向场地右侧靠;
2、即将到达路边时,方向向左回小半圈,再迅速向右回正,使车右侧与路边保持平行,并距离在50cM内(以前方停车点白线为参照物,不得越白线);
3、踩离合,慢速迫近停车点,当右车盖右侧中点到停车牌时踩脚刹,停车,拉手刹(听到2响为止)、关转向灯;
4、起步前,挂1挡、打左转向灯、按一下喇叭;
5、慢抬离合,手握手刹柄随时准备起步;当车身有抖动感觉时或发出齿轮磨合声音时,放手刹,车即向前行进。
扩展资料:
操作技巧:
坡道起步时,离合器、加速踏板和驻车制动杆要协调配合,放松驻车制动杆的时机很关键,晚了汽车起不了步,发动机会熄火;早了则会往后溜车。
坡道定点停车时,在上坡前,车速要略快一点,使汽车稍微带点冲力,不然上不了坡。等后轮上坡后,应立刻将速度降下来,使汽车慢速行驶。否则,如车速过快,一是来不及调整车与边线的相对位置;二是来不及对准参考点停车。
参考资料来源: 百度百科-坡道定点停车和起步
我练的时候就是只用离合器与刹车配合,首先定点停车时,离合踩到底,踩住刹车。
开始起步了,踩着刹车,左脚抬离合,一开始可以猛抬一下,注意别抬过了,然后快到临界点的时候一定要慢慢抬离合,直到感觉车身很明显的在抖动。这时可以慢慢松开刹车。
这时有两种情况,一是刹车一松,车就动了,千万注意要稳住离合,左脚就在离合那个位置不要动,车完全起步后再慢慢全部抬起。
二是刹车松了,可是车还不走,这是因为你刚好把离合抬到了临界点,介于走与不走之间,这时也不会溜车,虽然这种情况比较少见,但也要注意,这时也是沉住气,千万要慢抬离合,稍微一抬,车就会起步了。