优点：
也是从手动1.4T慢慢上升到1.8T尊荣，最后提了30周年车，就因为有那闷骚的日间行车灯和氙气大灯，还有那我LD说这车就看中的18寸轮毂，所以就在4S销售的唆使下，10月前几天提了车
缺点：
顶着EA888，DSG变速箱的各种不稳定，我最终还是选择了新帕，配置，外观，动力，都比较综合的情况下，有人说明明知道发动机和变速箱的问题还买
外观：
无1.8TSI或2.0TSI，直接就是30 LIMITED.日间行车灯做的还不错造型
内饰：
提了车就去接LD，仪表是大字体仪表，带灯光的30 LIMITD
空间：
其实功能还不错，但是顶棚，真心觉得不舒服。打听了下，才知道我装的是Z00970040，这个型号不适用新帕，适用的是Z00970030,但是市场上没货了，偶然看到我装多功能按键杨老板那有了Z00970030的行车记录仪，于是我就确认了价格后，今天依然选择了去拆了040装了030。瞬间舒心了
配置：
30周年车连多功能方向盘也么有，有导航没倒车影像，连内后视镜还不是防炫光的，这些就是没钱人的苦逼之处了，加个15000元，上御尊那该多好啊
动力：
1.8带上T的的确不用担心
操控：
18寸的大脚，确实会更稳一些自己缝的徐记方向盘，花了4-5小时，也就这样了，不算完美，可以用
油耗：
省油就是好的地方
舒适：
后来装了个内后视行车记录仪，本来是开心的事，可以装完了就郁闷了，4S店居然破ACC线，而没有选择保险盒取电；最郁闷的是还顶棚，我是怎么也找不到一个合适的角度
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