这个标志是汽车制动系统故障,是刹车片磨损超标、传感器损坏、制动液不足等造成的。建议首先看一下是不是制动液低于标准了,如果制动液正常,如果车已经使用过几万公里而没有换刹车片的话可能是刹车片磨损超标,建议更换。
汽车制动常见故障:
1、制动侧滑或跑偏。制动时汽车向一侧偏驶的现象,主要是左右两侧制动力或制动时间不一致所致。故障原因可能是两侧制动元件间隙不等,一侧的制动摩擦片油污,一侧回位弹性元件失效使制动蹄不能回位,车架变形,前轴移位等。
2、驻车制动不良。拉紧驻车制动器后汽车很容易起步,或在坡路上停车时发生溜车现象。故障原因可能是调整不当,制动盘(鼓)表面不平,制动摩擦片磨损严重或油污等。
3、制动系统有异响或制动时有异响。故障原因是制动摩擦片磨损严重或摩擦片破损,传动轴花键松旷或联结螺栓松动等。
4、ABS故障灯亮。说明ABS系统不起作用。故障原因与车轮转速传感器故障、液控单元或ABS电子控制单元工作不正常有关。
扩展资料
汽车电气系统故障:
1、起动机空转。接通起动开关,起动机空转,而发动机不转。故障主要在起动机的操纵和控制部分,或是起动机的单向啮合器。
2、仪表盘上各仪表工作不良.各指示仪表故障的原因是组合仪表供电线路或搭铁线路断路,各传感器及线路损坏,各指示仪表表芯损坏。仪表盘各警告灯故障的原因是灯泡失效、灯座松动、报警传感器及线路损坏。
3、车上各种灯光工作不良。原因是灯泡失效、灯座松动;或者灯光电路系统工作不良,主要是电源或供电线路上导线、开关、插头的故障所致。
4、空调不工作。空调冷气系统不制冷、制冷不足或产生异响。一般与电气或线路故障、功能部件的机械故障、制冷剂或冷冻机油不足有关。
参考资料来源:百度百科--汽车常见故障
参考资料来源:百度百科--仪表盘
方向助力系统故障提示灯。这时候要区分助力系统是液压的还是电子的,液压系统的话,很有可能是缺少助力油了。停车检查看一眼就知道。如果是电动助力,有可能是保险丝烧掉,这个很容易解决。但如果是助力电机烧掉,那只能花大钱修了。
方向助力系统故障提示灯。
刹车片磨损超标、传感器损坏、制动液不足等造成的。建议首先看一下是不是制动液低于标准了,如果制动液正常,如果车已经使用过几万公里而没有换刹车片的话可能是刹车片磨损超标,建议更换。
汽车电气系统故障:
1、起动机空转。接通起动开关,起动机空转,而发动机不转。故障主要在起动机的操纵和控制部分,或是起动机的单向啮合器。
2、仪表盘上各仪表工作不良.各指示仪表故障的原因是组合仪表供电线路或搭铁线路断路,各传感器及线路损坏,各指示仪表表芯损坏。仪表盘各警告灯故障的原因是灯泡失效、灯座松动、报警传感器及线路损坏。
表示汽车转向机发生了故障。
检修方法如下:
转向沉重。微型电动汽车在行驶中转动转向盘时感到比较费劲,对迅速避让障碍物和转弯后及时回正方向都带来困难。由此很容易使汽车失去控制而发生事故。
转向不稳,行驶摆头。汽车在平坦路面行驶中,前轮出现左右摆振现象,使车不能保持正常的运动轨迹(即蛇行),车轮绕转向节主销持续摆动。此现象为行驶摆头,它又分为高速摆头和低速摆头:汽车在快速行驶时,前轮晃动,转向盘振抖,手有发麻的感觉,前轮有腾空的趋势,即行驶“发飘”,为高速摆头;当汽车起步后低速行驶时,就感到前轮摇摆,即为低速摆头。
行驶偏向。在直线行驶时感到汽车容易自动偏向一边,前轮不能自动回正,汽车不易保持正直方向行驶,偶尔稍受外力作用,就向一边偏离,驾驶员必须随时用力把住和校正转向盘,此种情况给汽车行驶安全造成威胁。上述现象的产生,往往是因前轮定位失准、前轴或车架变形所致。首先应检查左右轮胎气压是否相等,行驶一段里程后用手摸制动鼓是否有热度(烫手为轮毂轴承调整过紧);车身两边是否同高一边高一边低时要检查钢板弹簧有无折断或失效);最后检查前轴以及车架是否弯曲、前轮定位是否符合标准;两边轴距是否相等,必要时按要求进行修复。
转弯不足。此现象多为转向角限位螺栓调整过长所致;转弯量左右不均,一边大一边小,则是转向摇臂在轴上装置不当,若达不到此值时,应调整转向节上的限位螺钉,直到符合标准为止。
转向器常见故障。汽车使用中还经常会遇到转向器本身故障,如转向盘游动间隙大,方向卡死,方向打空和转向沉重等毛病。
这个标志是汽车制动系统故障,可能是刹车片磨损超标、传感器损坏、制动液不足等。建议首先看一下是不是制动液低于标准了,如果制动液正常,如果车已经使用过几万公里而没有换刹车片的话可能是刹车片磨损超标,建议更换,如果这两个问题都不是,可能是传感器的问题、或其他问题,建议去4S点检查,制动系统是大问题,一定要重视。