凯迪拉克和雷克萨斯哪个档次高

凯迪拉克外观大气，排量大，但油耗也很大。雷克萨斯外观时尚，舒适性好，油耗也还可以。 雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，它于1983年被首次提出，但仅用十几年的时间，自1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马，成为全美豪华车销量最大的品牌 [1] 。过去，Lexus在国内的中文译名是凌志，2005年6月，丰田公司宣布将Lexus的中文译名由“凌志”改为“雷克萨斯”，并开始在中国建立特许经销店，启动全面进军中国豪华车市的计划 [2] 。 1983年8月，日本工业巨子丰田汽车会长丰田英二先生召开了一次高层机密会议，与会的都是日本汽车工业界第一流的菁英。丰田英二先生提出了一个震撼性的问题:“在累积了半世纪的汽车研发和制造经验之后，日本究竟能不能创造出足以傲视当世车坛的顶级轿车？”换句话说，这部新车的直接对手将是长久以来盛名不坠的欧洲著名汽车厂牌。大家都体会到：他提出的已经不只是个问题，简直就是对日本汽车工业的全面性挑战。然而在场的所有人都以非常坚定的“是的，我们能！”作为回答，大家都了解这并不是一时激励下的冲动响应，而是一群经验丰富、技术超卓的专业人士对未来使命所作出的坚定承诺。丰田公司准备争夺高档豪华车市场。但丰田十分明白自己有几斤几两，跟大多数日本车一样，丰田与旗下各品牌如花冠、皇冠、佳美等在消费者心目中“低档、省油、廉价车”的形象已根深蒂固。要改变公众心智中固有的观念谈何容易。于是丰田专为高档车推出一个全新品牌凌志。经过数年呕心沥血、潜心研究，隆重上市，一役而成功。凌志车上还故意隐去企业名称，车身上未标有丰田的标志，而丰田公司的其它品牌，如花冠、佳美等车上都标有丰田标志。这是丰田为了不让消费者对丰田公司传统品牌与新品牌之间产生联系，消除丰田形象对高档车的营销障碍而作的刻意安排。如果凌志标上丰田标志、或干脆直接用丰田、佳美、皇冠等品牌来推高档豪华车，能跟宝马、林肯、奔驰这些早已令大家钦羡不已的豪华品牌一决雌雄吗？无独有偶，本田推出高档车时，也采用了全新品牌ACURA，车身上也故意隐去本田的标志。日本从此拉开了高档轿车的序幕。这个品牌名是丰田花了3.5万美元请美国一家取名公司命名的，因为“雷克萨斯”（Lexus）的读音英文“豪华”（Luxury）一词相近，使人联想到该车是豪华轿车的印象。雷克萨斯汽车商标采用车名“Lexus”字母“L”的大写，“L”的外面用一个椭圆包围的图案。椭圆代表着地球，表示雷克萨斯轿车遍布全世界。

凯迪拉克属于纯粹的美式豪华，不论在外观还是内在上，雷克萨斯本是丰田在美国的高端品牌，其口味更贴近美国人，这样东施效颦的做法虽然得到了全世界人的肯定，但是真正纯粹的美式经典豪华，还是属于凯迪拉克，个人感觉就是雷克萨斯是一辆丰田用各项舒适先进技术堆叠起来的车子，没有多少内涵，漂亮是漂亮，但是没有历史算不上是真正的豪华，跟凯迪拉克比起来，雷克萨斯是孙字辈啊

这个问的好。
对於中国人，认为这两种车都不如奔驰 宝马 奥迪好。

雷克萨斯是纯进口的，开10万公里一点毛病都没有。 真不知道小日本是怎麼造车的，在日本，30年的老皇冠依然跑著当出租车。。。。。。。 造那麼好，人们不是买的就少了吗。开一辈子都没问题，不就倒闭了吗。。。。

这要看什麼车，凯迪拉克给人的感觉更安全。

都是高档货
但是雷克萨斯偏向舒适
凯迪拉克偏向运动年轻

按品质来讲，一线为奥迪和沃尔沃，二线为日系三强，三流是凯迪拉克。 根据技术含量，品牌知名度，和售后满意度作为标准得出以上结论。 通用毕竟倒闭重组，凯迪拉克的最高售价也与其他品牌有差距，美国车毕竟不拘小节，很糙。