我去试驾过,感觉还可以的,我是女生,最怕开手动挡,但感觉V3离合器很松,油门也很舒服。提速很快,加速也不错,我开的是无钥匙启动的,感觉真好,几万的车就有几十万车的配置和享受,还是比较满意的。车里面的空间也还好,我们同去的有个男士也有近1.78米左右的身高,陪我试驾时没感觉空间小。听说主要是它的发动机好,是最先进的技术,当然比另外两个有优势。而且个人认为蓝色的和橙色的最好看。
建议新款V3的MT车型,加速性比自动档的好一些,V3基本就是EVO
4的仿制再改版,配有不错的底盘和性能不俗的多连杆后悬挂,性价比也算高的了,新的发动机1.5排量,120匹马力,比很多1.6排量的马力还高,对比同级车来说,V3的操控算不错的了,提速比较快,油耗相当普通发动机的1.3L,动力表现相当1.6L整车性能更倾向街头"飑车",在市区行驶,一般都能够短时间内轻松超车,前中段的加速性都不错,不过~在高速的动力表现就软了些,但对比同排量的话,V3的动力表现算是优秀的了V3有的新旧两款发动机,都带有MIVEC可变气门正时:4G15M
铸铁1.5L
110匹(比4A91省油,还配有NGK的铱铂金火花塞,)4A91
铝制1.5L
120匹(普通火花塞
动力表现不错)
V3好车,在同价位配置较高,采用三菱发动机,可靠马力大,价格比较合适,外观很时尚,是一款很不错的车子
价
格:
5.98-7.08
万元
外形尺寸(长/宽/高):
4405/1700/1415mm
排
量:
1500.0
cc
原产地:
中国
所属:
V3菱悦
理论油耗:
4.3
升/百公里
V3菱悦系列介绍
关注2008广州车展
传承了三菱、克莱斯勒、道奇等国际品牌经典技术的V3菱悦,外观设计均衡,其动力性能与丰富配置在同级车中是最大的亮点,全面满足驾乘者悦之趣。V3菱悦全系均搭载三菱技术1.5L
MIVEC发动机,是三菱汽车特别为中国市场研发调校,首度进入中国市场并应用于V3菱悦,其具备可变气门正时系统,最大功率高达81Kw/6000rpm,最大扭矩可达134N.m/3000rpm。根据实际测试,1.5L
MIVEC发动机的整体性能表现甚至优于1.6L发动机,在油耗上却仅相当于搭载1.3L发动机车型,60公里等速下百公里油耗仅为4.3L,达到欧Ⅳ排放标准,实现了高效与节油的完美结合。
目前,V3菱悦为其所属系列下的最新车系
在性能,价格方面目前比比亚迪F3和海福星更有优势.
那当然,怎么样也比海福星这种垃圾车要好