1、接手前要先观察这个快递站每个月是否可以赚这个钱，可以看看快递量多不多来考察，也可以向小区的人询问，看这个快递站的知名度高不高。
2、想要接手就要全面考虑·，看自己要怎样运营这个快递站，要请多少人管理，请了人自己一个月大概赚多少，这些都要考虑清楚。
3、如今很多人都会上网购物，所以快递站是可以做的，但是要实际了解这间快递站的全部信息，看它之前是否赚钱。
扩展资料
1、主营：快递公司的主营是接发快递，以扣除净重为1kg的快递特征分析。成本费五元(订单两元、配送费一元、送货费一元、其它杂费一元)，一般扣除顾客十元，快递站可赚五元。
另外快递净重越重，还必须多收费标准用，不一样公司规范不一样，一般是是6—8元/KG，而快递站付款成本费只能一元/KG。此外，快递站每配送一个快递，创业者还会继续付款一元的抽成。
2、广告服务：快递点所承担地区具备较强的导向性，举个事例，有的快递点只应对小区，那麼一些主做小区做生意的公司，例如保健产品供应商、文化教育培训学校等都想要与快递店合作。
合作方式关键分成三种第一种是立即将广告词内容印在订单上，或是礼品盒上。第二种是由快递员将公司的宣传单与顾客的快递捆缚在一起，随后立即配送以往。第三种是在快递的车子上或是快递员的背心上印刷公司的广告词。
这三种方式，收费标准状况也各有不同，第一、二种收费标准较高，每单业务视企业形象宣传时间与遮盖快递总数是多少决策收费标准是多少。仅广告服务，假如运行恰当，每个月还可以获得许多钱。
能接，但建议根据公司情况选择是否接手：
1、接手前要先观察这个快递站每个月是否可以赚这个钱，可以看看快递量多不多来考察，也可以向小区的人询问，看这个快递站的知名度高不高。
2、想要接手就要全面考虑·，看自己要怎样运营这个快递站，要请多少人管理，请了人自己一个月大概赚多少，这些都要考虑清楚。
3、如今很多人都会上网购物，所以快递站是可以做的，但是要实际了解这间快递站的全部信息，看它之前是否赚钱。
中通的快递流通
中通已经铺设94个分拣中心、近9700辆自有车辆、3万个服务网点、超68000个驿站、旺季超50%非上门投递、23000+自有员工、县级市覆盖率99%以上。
其中运输车队比其他资产的管理难度更高，在快递企业间的分化也更为明显，而中通处于绝对领先地位，自有车辆数量遥遥领先。这样重资产的投入使中通其成为名副其实的“行业巨人”。
在三通一达之中，成立于2002年的中通只是后起之秀，当时申通已成立接近十年。一开始，中通采用申通的加盟模式抢占市场，就很快就发现在总部、加盟商、网点大家都要考虑自身的利益，节点之间容易产生矛盾，影响全网的执行力。
赔死，派件中通一块多一点，不到四百，收件20，一件撑死挣6元，也就100多。一共收入不到600，就不定转让方说的还有水份。除去各种费用，不交加盟费也不能斗呀。总部一年罚款也得好几千呀。
最好派件量不大 有快递员和驿站相结合 比如 5个快递员 五个驿站 都是驿站没人去收货
去年快递行业调查表 派件1000-1500网点利润率最大
派件压力不大 片区相对稳定
然后就是取件发货收钱了
每个行业都有正反面 挣钱与否全看个人能力
在这个全网高速生活的时代 任何行业脱离不了快递
中通快递是可以，就是赚不到钱，都让公司给罚完了，它妈的给公司干的
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