涡轮增压和自然吸气及机械增压的发动机各自的优缺点是什么？

先说废气涡轮增压
优点 占用空间娇小 适合轿车适用 废气循环提高 燃油效率 混合气体 提高尽量大幅增加发动机动力发挥
缺点 增压区间 较短 增加有停滞 温度高 需要油冷降低温度 增压后发动机寿命降低 养护成本过高

再说机械涡轮增压
优点 曲轴带动涡轮扇工作 提高进气量 动力输出 快 增压区间长 低俗扭矩充足 提速明显 发动机转速与风扇转速一样 无停滞 增压效率高 不影响发动机寿命
缺点 曲轴带动涡轮 损失动力性 增压效果不明显

自然吸气发动机
传统的自然吸气发动机 依靠传统式进气效果 通过正时可变气门 改变进气效率 无空气压缩效果
输出平稳 可靠 近期无停滞 进气效率相比前两者下降 达到额功率和动力 也要相对降低 养护成本较低 适用寿命较长

先说废气涡轮增压
优点：

 占用空间娇小 适合轿车适用 废气循环提高 燃油效率 混合气体 提高尽量大幅增加发动机动力发挥

缺点：

 增压区间 较短 增加有停滞 温度高 需要油冷降低温度 增压后发动机寿命降低 养护成本过高

再说机械涡轮增压
优点：

 曲轴带动涡轮扇工作 提高进气量 动力输出 快 增压区间长 低俗扭矩充足 提速明显 发动机转速与风扇转速一样 无停滞 增压效率高 不影响发动机寿命
缺点：

 曲轴带动涡轮 损失动力性 增压效果不明显

自然吸气发动机
传统的自然吸气发动机 依靠传统式进气效果 通过正时可变气门 改变进气效率 无空气压缩效果
输出平稳 可靠 近期无停滞 进气效率相比前两者下降 达到额功率和动力 也要相对降低 养护成本较低 适用寿命较长

自然吸气式也就是我们俗称的NA（英文：Normally Aspirated）发动机，在没有增压的情况下，由大气压直接将空气输送至发动机气缸内，通过和燃料混合、在汽缸内燃烧做功向发动机提供动力输出。
优点：进气系统简单直接，发动机动力输出流畅平顺，踩油门时不会有明显延迟的感觉。
缺点：怠速和低速区域不能发挥发动机的最大性能，导致油耗增加。
机械增压器由发动机曲轴皮带直接带动，压缩空气进入发动机汽缸内产生增压效果。特点是在发动机低转速时也可以提供相应的增压效果来提升动力性能，但是需要损耗一部分发动机的功率，在高转速区域尤其明显，增加发动机的油耗。所以，现在的乘用车上很少用到机械增压，只有少数赛车发动机仍然使用这种增压方式。
优点：和发动机转速同步，增压响应效果好，汽车加速连贯，尤其是在低转速区域。
缺点：对发动机功率有一部分损耗，高转速区域提速效果不明显。

涡轮增压优点是占据空间小，适合小型车使用，缺点是发动机寿命低，保养成本高。
自然吸气优点是输出平稳，但功率不高。机械增压是增压效果高，缺点是效率不明显。