区别4S店和二级经销商倒是很简单,4S店都有统一的建筑、装修风格,有得甚至是全球统一的。而二级经销商一般规模较小,卖的车也不一定是一个牌子的。比如汽车交易市场的多数是二级经销商,而4S店大多独门独院、有独立的建筑。
4S店:4S店由厂家派出,或者是有实力的经销商跟厂家合作而建,赚钱是在销售车辆、还有维修保养的服务环节上。由于不论在哪买车,最后的维修保养服务也还是要找4S店做, 随着汽车紧俏程度的不同,4S店可以赚“加价提车”的钱,当然这也是可遇不可求的;正常情况下卖车,4S店还能拿到一点差价,也就是消费者买车钱跟从厂家提车钱中间的差价;最后就是厂家一般有一些鼓励经销商多卖车的政策,在年底的时候根据每个经销商卖出车数量的不同,给出不同级别的返利。 “加价提车”可遇不可求,销售汽车直接得到的利润也会随着优惠的增加而逐渐变小,那么厂家年底给予的返利就是4S店赚钱的最后防线。这也就是为什么有的经销商会在年底时候“0”利润甚至是赔本销售少量的一些车,为的就是满足更高的销量级别,而得到厂家更多的返利。 另外,4S店还会出售一些装饰,比如地胶、贴膜之类,这些东西在4S店做价格较高,只能图个方便,到汽车配件市场做就会便宜一些。一般4S店还提供上牌一条龙的服务。
二级网点就是4S店因为区域等因素·让二级经销商代买车型~修车的话还是去4S店修理~
售后服务都是一样的,二级经销商也是在4S店拿车,需要注意的就是挑车的时候可能没有那么多车,还有就是不要让店里的员工代买保险,辛苦点自己去买.
就价格区别 其他都一模一样!
今天太累了 拿分走人。 宝马总部和奇瑞有什么区别 显而易见