沈阳的地铁开通后会对公交车的发展有影响吗？

个人觉得是相辅相成。

不能因为影响公交车公司挣钱就取消掉便民的措施。地铁开通后，上学的学生和上班族可以花更少的时间在路上。当然，价钱合理的情况下。但是如果有了地铁，沈阳公交堵，乱，差的情况一定会大大的改善。沈阳四季分明，冬天时，等在车站，半个小时不来车的情况几乎所有坐公交车的人都体会过，那是什么心情？

说实话，个人觉得有些中长线路公交车已经是在超负荷运转了。郊区的人出行多困难啊，333和334线路有多长？？217，236，237有多挤？？？几乎每个线路都存在着各种各样的问题。地铁一出，最起码缓解了中长线路的拥挤问题。从浑南到蒲河只要20分钟，在没有地铁前那是想都不敢想的事儿。

坐公交车的人不见得会少。北京、上海的公交车人也不少。
地铁的好处就是不用等信号灯，不堵车，不受天气影响，很准时。当然，地铁的票价肯定会比公交车贵一些，肯定不能到哪里都一元钱，这也正是公交车的好处，很经济。
还有，地铁没有公交车线路灵活，大部分都是直线跑，尤其像沈阳这样，处于地铁建设的初期，线路少，只是对于一些特定的地点来说很快捷，但是很多地方都到达不了。所以公交车还是有它自己的优势的。
地铁再怎么发展，也不会像地上的公交车那样星罗棋布，四通八达的。地铁对公交的影响只是特定的路段。
并且地铁和公交车也是互相补充、互相促进的，从这一点来说，它们二者的发展在某种程度上来讲也是可以达成共赢的。

地铁开通，一部分公交车客流量会相对减少。尤其是3环周边的线路，有了地铁，在那附近居住的居民们又多了一种出行的选择。就拿236路来说吧，在大学城的学生们有时候都挤得上不了车，但是地铁开通以后，学生们就不必去非得挤公交车了！

我是你好友 你得把分给我。

根据我在北京上海几个有地铁城市的体会就是，影响不大，虽然增加了个交通工具，可是公车还是那么挤，总得还是运力不足的