西汉商人出海贸易交通工具确系是船。
一起来了解下西汉时期我国的造船水平：
汉代的造船业已经非常发达。据古籍记载和对现代出土的汉代船模的研 究，可知汉代已能根据不同的用途和需要造成各种类型的船，有客船、货船、 战船等。客船中又有官船、民船；民船中又有舸、艑、艇、扁舟、轻舟、舲 舟、舫舟等。汉代，一次战役就能出动楼船 200O 多艘，水军 20 万人。
汉代造船的数量很多。当时所造的船是以长度“丈”来计算的，有些大 商人一家就有船 1000 丈。从考古发掘中也可证明汉代造船业的发达和造船技术的先进。汉武帝还曾七次巡海，不但年矩很近，有时一年一次，而且直到他死去的前两年，在 69 岁高龄时还在巡海。
汉武帝极力开辟海上交通，致力于海上各国往来。在汉武帝的努力下， 汉朝终于先后开辟三条重要的海上航线。
1.北起辽宁丹东，南至广西白仑河口南北沿海航线。
2.从山东沿岸经黄海通向朝鲜、日本。
3.海上丝绸之路：徐闻、合浦航线。
汉代的帆船开辟了从南海通往印度洋的航线，这是我国历史上的第一条远洋航线，也是世界上最早的海外贸易。
是。当时的船都不大。
汉武帝;贸易
是船啊！
难道靠游？
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