机油标号的含义是什么，能代表机油的好坏吗？

机油标号通常表示粘度和品质。具体解读如下：润滑油的黏度多使用SAE等级别标识，SAE是英文“美国汽车工程师协会”的缩写。以10W-40为例，“W”表示winter(冬季)，数字10代表这款机油适用于外部最低温度-25℃，数字40说明耐外部高温40℃。

比如：SAE5W-40，其中“W”代表WINTER冬天，“W”前面的数字代表低温情况下的流动黏性，这个数值越小说明机油的低温流动性越好，当车辆冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油在100 时的黏度，数字越高黏度越高。

汽车机油的具体分类为夏季用油4种，冬季用油6种，冬夏通用油16种。其中夏季用油牌号分别为：20、30、40、50，数字越大其粘度越大，适用的最高气温越高;而冬季用油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季Winter(冬天)的缩写。

W前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低;然后是冬夏通用油，牌号分别为：5W-20、5W-30、5W-40、5W-50、10W-20、10W-30、10W-40、10W-50、15W-20、15W-30、15W-40、15W-50、20W-20、20W-30、20W-40、20W-50，代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者粘度越高，适用的气温范围越大。

什么是好机油？

• 虽然现在市面上机油品牌很多，但机油根据基础油的不同可以分为以下四类：

  矿物质机油：原料为石油溶剂精炼和加氢裂解精制的到的Ⅰ类和Ⅱ类基础油加上添加剂制成，价格便宜但综合性能一般，4s店的原厂和专用机油普遍都是成本较低的矿物质机油，所以通常4s店规定的5000公里保养里程并没有错，因为矿物质机油的最大使用里程只能到5000公里。

  

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• 半合成机油：以矿物油为基础上再经过深度加氢裂变提纯后得到的Ⅲ类基础油为原料制成的半合成机油，在性能上要强于矿物质机油但本质上也属于矿物质机油。我们平时比较常见的蓝壳、黄壳、灰壳都是这类半合成机油。还有些品牌会将半合成机油当成全合成机油来宣传，严格意义上来说是欺骗消费者的行为。

  

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• 1. 全合成机油：真正的全合成机油的基础油为聚α烯烃合成油，也就是Ⅳ类PAO基础油。由原油中的瓦斯气或天然气所分散出来的乙烯、丙烯，经聚合、催化等繁复的化学反应炼制成的大分子组成，具有良好的高温稳定性、低温流动性和抗氧化性，是配制高端机油的最强基础油。常见的金美孚1号，主打性能的GT魔力红的0W机油都是PAO机油，随着国内对保养有更深入认知的车主越来越多，更多人愿意使用PAO机油追求更好驾驶体验和获得更好保养效果。

  

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• 酯类机油：脂类机油以合成酯类油为主，归为Ⅴ类基础油，由动植物的油脂作为原料，由脂肪酸和脂肪醇在催化剂作用下经酯化反应脱水制成。酯类机油具有高温稳定性好、润滑性能强的优点，但衰退太快，只适用于赛车及性能车，并不适合家用车使用。

  

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机油标号代表了机油的低温流动性和高温下的粘度，机油标号不代表机油的好坏，看机油的好坏主要看机油基础油的品质，原厂的机油品质确实不行，最好可以换一个好的全合成机油，市面上的三大牌旗舰系列都可以，如果对品质要求高的话可以用更高端一点的GT魔力红，四类PAO基础油，在品质上会比普通三类全合成机油好一点。

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