购进轿车时：
借：固定资产--轿车
贷：银行存款--基本户
每月计提折旧，按照车辆用途记入相关费用：
按照4年折旧年限：（原值）—（5%残值）=（净值）
每月计提折旧=（净值）/4（年限）/12（月份）=（月折旧额）：
借：管理费用--折旧费
贷：累计折旧
计提折旧时需要区分会计期间和折旧期间，这两者所指的期间不一定相同。折旧期间指的是开始计提折旧时依次顺延的年限，比方说从2000年3月开始计提折旧，对于折旧而言的第一年是2000年3月到2001年3月；而会计期间在我国通常是指每年的1月1日至12月31日。
折旧方法
平均年限法
又称直线法，是将固定资产的折旧额均衡地分摊到各期的一种方式，各期计提的折旧额是相同的。
年折旧额=（固定资产原值－预计净残值）/折旧年限（也可是月数）。
例：甲企业有一厂房，原值为300000元，预计可使用10年，预计报废时的净残值为5000元，厂房采用平均年限法计提折旧，要求计算该厂房的年折旧额。
年折旧额：（300000-5000）/10=29500元。
工作量法
根据实际工作量计提折旧额的一种方法。计算时先计算出每单位工作量的折旧额，再根据每单位工作量的折旧额乘以预计使用的工作总量计算出某项固定资产月折旧额。
参考资料来源：百度百科--计提折旧
购进轿车时：
借：固定资产--轿车
贷：银行存款--基本户
每月计提折旧，按照车辆用途记入相关费用：
按照4年折旧年限：（原值）—（5%残值）=（净值）
每月计提折旧=（净值）/4（年限）/12（月份）=（月折旧额）：
借：管理费用--折旧费
贷：累计折旧
计提折旧，预先计入某些已经发生但是未实际支付的折旧费用。
计提：
1、根据制度规定，计算、提取有关的（留存、减值）准备。
2、在权责发生制前提下，预先计入某些已经发生但未实际支付的费用。
折旧方法：
双倍余额递减法
双倍余额递减法是不考虑固定资产残值的情况下，根据每期固定资产帐面净值和双倍直线法折旧率计算固定资产折旧的一种方法。
年折旧率=2÷折旧年限*100%
月折旧额=年折旧率╳固定资产账面净值÷12
年折旧额=每年年初固定资产账面净值×年折旧率
最后2年折旧额=（固定资产账面净值-预计净残值）÷2
实行双倍余额递减法的固定资产，应当在其折旧年限到期前二年内，将固定资产净值扣除残值后的净额平均分摊。
参考资料来源：百度百科—计提折旧
固定资产的原始价值包括：车辆费用和税金、相关保险费，总共是****元，因为只有把所有的费用全部交齐以后，轿车这个固定资产才能达到可使用状态，所有要把所有的相关费用计入固定资产原值。
购进轿车时：
借：固定资产--轿车
贷：银行存款--基本户
每月计提折旧，按照车辆用途记入相关费用：
按照4年折旧年限：（原值）—（5%残值）=（净值）
每月计提折旧=（净值）/4（年限）/12（月份）=（月折旧额）：
借：管理费用--折旧费
贷：累计折旧
扩展资料：
固定资产折旧方法：
加速折旧法也称为快速折旧法或递减折旧法。
其特点是：在固定资产有效使用年限的前期多提折旧，后期则少提折旧。从而相对加快折旧的速度，以使固定资产成本在有效使用年限中加快得到补偿。
类型：在具体实务中，加速折旧方法又包括年数总和法和双倍余额递减法两种。
加速折旧方法在理论上有其合理性：
首先，固定资产的净收入在使用期是递减的。固定资产在前期效能高，创造的收入也大。同时，固定资产的大部分投资者在投资初期会加大对固定资产的利用程度。
其次，固定资产的维修费用逐年增加。
再次，未来净收入难于准确估计，早期收入比晚期收入风险小。
最后，加速折旧法考虑了无形损耗对固定资产的影响。
因此采用加速折旧方法的优点有：
①最初几年工作效能高，收入大，相应的折旧费用大，符合成本与收入的配比原则。同时，早期多提折旧也符合谨慎性原则。
②通过提高折旧水平可及早收回投资，即可减少无形损耗，通货膨胀带来的投资风险。
③可以用递减的折旧费抵补递增的维修费，使企业利润在正常生产年份保持稳定。
④可以加快固定资产设备的更新，促进企业技术进步，刺激生产和经济增长，从而增加国家财政收入。
⑤折旧具有“税收挡板”的作用，由于递延了税款，企业可以获得一笔无息贷款。这是政府鼓励投资，刺激生产，推动经济增长的一种政策性举措。
适用范围：
加速折旧法具有其科学性和合理性，根据其特点适用于技术进步快，在国民经济中具有重要地位的企业。如电子生产企业，船舶工业企业，飞机制造企业，汽车制造企业，化工医药等。
3.1 双倍余额递减法
双倍余额递减法 ，是指在不考虑固定资产预计净残值的情况下，根据每期期初固定资产原价减去累计折旧后的金额（即固定资产净值）和双倍的直线法折旧率计算固定资产折旧的一种方法。
计算公式：
年折旧率 =2÷ 预计使用寿命（年）× 100%
月折旧额 = 固定资产净值 × 年折旧率 ÷ 12
由于每年年初固定资产净值没有扣除预计净残值。因此，在双倍余额递减法下，必须注意不能使固定资产的净值低于其预计净残值以下。通常在其折旧年限到期前两年内，将固定资产净值扣除预计净残值后的余额平均摊销。
3.2 年数总和法
年数总和法，又称年限合计法，是将固定资产的原价减去预计净残值的余额乘以一个固定资产尚可使用寿命为分子、以预计使用寿命逐年数字之和为分母的逐年递减的分数计算每年的折旧额。
计算公式：
年折旧率 = 尚可使用寿命/ 预计使用寿命的年数总和 × 100 %
月折旧额 = （固定资产原价 － 预计净残值 ）× 年折旧率 ÷ 12
某设备预计使用5年，则预计使用寿命的年数总和为15（5+4+3+2+1）。第2年时尚可使用寿命为4，此年的年折旧率为4/15。
参考资料来源：百度百科--固定资产折旧方法
固定资产的原始价值包括：车辆费用和税金、相关保险费，总共是****元，因为只有把所有的费用全部交齐以后，轿车这个固定资产才能达到可使用状态，所有要把所有的相关费用计入固定资产原值。
购进轿车时：
借：固定资产--轿车
贷：银行存款--基本户
每月计提折旧，按照车辆用途记入相关费用：
按照4年折旧年限：（原值）—（5%残值）=（净值）
每月计提折旧=（净值）/4（年限）/12（月份）=（月折旧额）：
借：管理费用--折旧费
贷：累计折旧
扩展资料：
固定资产折旧方法：
加速折旧法也称为快速折旧法或递减折旧法。
其特点是：在固定资产有效使用年限的前期多提折旧，后期则少提折旧。从而相对加快折旧的速度，以使固定资产成本在有效使用年限中加快得到补偿。
类型：在具体实务中，加速折旧方法又包括年数总和法和双倍余额递减法两种。
加速折旧方法在理论上有其合理性：
首先，固定资产的净收入在使用期是递减的。固定资产在前期效能高，创造的收入也大。同时，固定资产的大部分投资者在投资初期会加大对固定资产的利用程度。
其次，固定资产的维修费用逐年增加。
再次，未来净收入难于准确估计，早期收入比晚期收入风险小。
最后，加速折旧法考虑了无形损耗对固定资产的影响。
因此采用加速折旧方法的优点有：
①最初几年工作效能高，收入大，相应的折旧费用大，符合成本与收入的配比原则。同时，早期多提折旧也符合谨慎性原则。
②通过提高折旧水平可及早收回投资，即可减少无形损耗，通货膨胀带来的投资风险。
③可以用递减的折旧费抵补递增的维修费，使企业利润在正常生产年份保持稳定。
④可以加快固定资产设备的更新，促进企业技术进步，刺激生产和经济增长，从而增加国家财政收入。
⑤折旧具有“税收挡板”的作用，由于递延了税款，企业可以获得一笔无息贷款。这是政府鼓励投资，刺激生产，推动经济增长的一种政策性举措。
适用范围：
加速折旧法具有其科学性和合理性，根据其特点适用于技术进步快，在国民经济中具有重要地位的企业。如电子生产企业，船舶工业企业，飞机制造企业，汽车制造企业，化工医药等。
3.1 双倍余额递减法
双倍余额递减法
，是指在不考虑固定资产预计净残值的情况下，根据每期期初固定资产原价减去累计折旧后的金额（即固定资产净值）和双倍的直线法折旧率计算固定资产折旧的一种方法。
计算公式：
年折旧率
=2÷ 预计使用寿命（年）×
100%
月折旧额
=
固定资产净值
×
年折旧率
÷
12
由于每年年初固定资产净值没有扣除预计净残值。因此，在双倍余额递减法下，必须注意不能使固定资产的净值低于其预计净残值以下。通常在其折旧年限到期前两年内，将固定资产净值扣除预计净残值后的余额平均摊销。
3.2
年数总和法
年数总和法，又称年限合计法，是将固定资产的原价减去预计净残值的余额乘以一个固定资产尚可使用寿命为分子、以预计使用寿命逐年数字之和为分母的逐年递减的分数计算每年的折旧额。
计算公式：
年折旧率
=
尚可使用寿命/
预计使用寿命的年数总和
×
100
%
月折旧额
=
（固定资产原价 －
预计净残值
）×
年折旧率
÷
12
某设备预计使用5年，则预计使用寿命的年数总和为15（5+4+3+2+1）。第2年时尚可使用寿命为4，此年的年折旧率为4/15。
参考资料来源：搜狗百科--固定资产折旧方法
固定资产的原始价值包括：车辆费用和税金、相关保险费，总共是****元，因为只有把所有的费用全部交齐以后，轿车这个固定资产才能达到可使用状态，所有要把所有的相关费用计入固定资产原值。
购进轿车时：
借：固定资产--轿车
贷：银行存款--基本户
每月计提折旧，按照车辆用途记入相关费用：
按照4年折旧年限：（原值）—（5%残值）=（净值）
每月计提折旧=（净值）/4（年限）/12（月份）=（月折旧额）：
借：管理费用--折旧费
贷：累计折旧
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