奥迪A6L2012款2.0发动机的涡轮增压器发动机好还是自然吸气式2.5发动机好?

首先你得不差钱，2.5比2.0T贵几万，相对附加税和每年的保险都贵。其次就是看你的用途，主要是市内开的话首选2.0T，涡轮增压爆发力比较强。要是以高速为主还是选择2.5,2.5是V6机器，高速行驶比2.0T有劲，平稳，毕竟多出两个气缸。还有，2.0T是大众的EA888机器，与迈腾，帕萨特，速腾1.8T用的是同一款，当然，平台的调教不同，奥迪的地位在中国是高于大众的。2.5不同，它是由2.8机器缩小气缸改的，相对技术比2.0T好。
保养的问题嘛，你都能开四五十万的车了，每年还差那几千元的保养吗？主要看你的用途，高速还是市内。涡轮增压的机油比自然的贵，但是用的少，毕竟4个缸，V6用的多，6个缸。
奥迪是10万公里保修，我的是10款2.4豪华，跑了5万多公里，还没出现任何质量问题，质量不用担心，没事。、

NA的哪有2.5排量的，2.4和2.8的吧？2.0T也可以啊，自己单位有这车2.0t的感觉挺好用的，油耗11个上下吧，还开得比较狠，提速也可以，2.4的加速更线性，平顺性也更好，2.0T的其实自己用足够了，还便宜，当然，这两款发动机都轻微的会消耗机油，貌似奥迪车都这毛病现在？2.4NA的肯定好保养一些，2.0T现在这种涡轮车也不比以前了，都没那么爱坏了，但是涡轮车在机油选择和保养上还是比自吸的精细些，当然2.0T的保养费用也没到不能承受得地步，1000多吧，我们那车2000公里了，25000公里时的保养要1700块，不知道要换什么。

2.5的是V6的，运行平稳安静，后期保养也稍微低点。
2.0T的加速比2.5要强，省油，就是噪音什么的就不能太苛求。
综合的说2.5就是起步加速不如2.0T，其他各方面都要高一个等级，毕竟是V6。

后期保养总的来说都差不多，不过按一般的说法，涡轮就是个定时炸弹，不出问题就真是个好东西，一旦出问题要修，那就是大出血。

当然是自然吸气的保养便宜了