行驶过程中挂空档有什么好处？

很多人在平坦的道路上行驶时，将汽车加速到相当的速度后，踩下离合器踏板挂空档，利用惯性行驶。待汽车速度降低后再挂上高档慢慢加油提高速度。如此反复借以节省燃料。
其实，在汽车挂空档时可以节省一点燃料，但当汽车速度降低后再加速到原来的速度时，必须消耗比原来更多的燃料，这样两相比较，燃料丝毫没有减少。如果对此结果有怀疑，你可以在目己的汽车上试验－下，加满油按正常操作行驶一段距离，记录下汽油消耗的情况。然后加满油，按上述方法再跑一段相同的距离，检查结果必定相同。经常换档行车，没有达到节省油料的目的，相反，多次操作，对离合器、齿轮等机件的磨损很大，最为重要的是空档行车还有很大的危险性。－辆汽车在高速行驶中，遇到紧急情况，必须迅速地松开油门，改踩刹车踏板实施紧急刹车。这时候若汽车处于正常操作中，从车轮到所有传动系统都与引擎紧密结合在一起。引擎转速变慢，对于凭惯性飞跑的汽车产生一种制动力量，也就是人们通常说的“引擎刹车”。 这样，一方面可以防止瞬间刹车的压力使刹车鼓咬死而减低刹车效果；另一方面能使左右两个车轮刹车的作用保持平衡，使车辆安稳地缓慢下来。相反，如果行驶中早已换成空档，一踩紧急刹车，则底盘传动系统与引擎不联结，没有引擎刹车作用的帮助。这样，不仅刹车效果不佳，更会使车辆失去平稳而左右滑行，最终司机因无法控制汽车而肇事。而且这样刹得越快，刹车用力越猛，制动力越差，滑得越厉害。说到这里给大家提个醒，如果刹车时踩下离合器，其结果同样不妙，尤其下坡时，更不能以空档或踩下离合器刹车，否则，很容易失去控制而闯祸。 如此，我们也就知道了在学习汽车驾驶中，为什不准在停车前先踩离合器或先换入空裆的道理。同样，有些人常常把左脚在离台器踏板上面休息，也是不正确加危险的。

省油但有危险

省油