汽车机油等级是如何划分的？

机油质量的划分 

一.是看API 标准(即"美国石油协会"标准)。 

这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。 

SA:1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂。 

SB:194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂。

SC:1964年， 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护。 

SD:1968年，表现比SC机油好。 

SE:1972年，更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护。

SF:1980年，氧化稳定性较SE为佳。

SG:1989年，对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳。 

SH:1993年测试通过程序较SG严格。

SJ:1996年，世界顶级机油。 

SL:2002年，SJ级别的升级版本 。

二.是SAE 标准(即"美国汽车工程学会"标准) 。 

这是衡量机油粘度的标准 , 又分为单式粘度和复式粘度。例如: SAE40 (单式粘度) , SAE15W-50(复式粘度)。在复式粘度中,W即冬天的意思 , W前数字越小机油越耐低温 ; W后面的数字越大 , 高温油膜保持能力越好。 

目前,正规的润滑油生产厂家生产的机油基本上都是按照这两个标准来划分等级的。所以,其产品的包装外壳上都 

会标明该油的 API 等级和 SAE 等级。选用什么等级的机油,车辆的说明或发动机的外壳上都会注明。例如:发动机的外壳上注有"SF", 则SF级别以上(含SF)的机油都可以使用。当然,机油级别越高,价格也越贵。 

现在,有个别润滑油生产厂家为了市场销售的需要(因为很多用户并不知道自己的车子要用什么样的机油好),将机油分别包装成什么"五羊-本田专用机油","桑塔纳专用机油"等等,其实这些机油的品质充其量只是达到了这些机车的最低要求(有的甚至最低要求都达不到)。如果你知道了机油划分等级的两个标准,经济条件又允许的话,完全可以选用更高级别 的机油,这样对发动机的养护更加有利.而不必迷信那些所谓的"专用机油"。 

最后注意的是,机油最好选用正规厂家生产的正品机油。个别不法厂家商为谋取暴利，虚标机油的等级,甚至用回收的废机油进行二次生产,以次充好。机动车使用了这种劣质机油后,发动机的磨损会加剧。

1、API质量划分

“S”开头系列代表汽油发动机用油，规格有：SA， SB， SC， SD， SE， SF， SG， SH， SJ， SL， SM， SN。

“C”开头系列代表柴油发动机用油，规格有：CA， CB， CC， CD， CE， CF， CF-2， CF-4，CG-4， CH-4，  CI-4。

当“S”和“C”两个字母同时存在，则表示此机油为汽/柴通用型。从“SA”一直到“SN”，每递增一个字母，机油的性能都会优于前一种，字母越靠后，质量等级越高，汽车机油也就更好用，国际品牌中机油级别多是SF级别以上的。

2、SAE粘度划分

10W-40就是它的SAE标准粘度值，这个粘度值首先表示这个机油是多级机油，W代表WINTER冬天，W前面的数字代表低温时的流动性能，数值越小低温时的启动性能越好。W后面的数字代表机油在高温时的稳定性能(即变稀的可能性)，数值越大说明机油高温的稳定性能越好。

以上就是汽车机油级别的划分，不同车辆需要选择不同机油，在选择机油时，要选择外观清澈，含硫量低，含残碳量低，水及沉积物少，含灰份少的机油。

参考资料

查查吧.查查吧[引用时间2018-1-12]