山地车的飞轮，8速，9速，10速的主要区别在于它们的速别和使用的链条不同。
1. 速别：8速、9速和10速分别代表后轮飞轮的齿片数量。速别越高，链条越窄。例如，如果后飞轮是8片，那么就是牙盘数3×后飞轮数8，等于24，那么这辆车就是24速的。如果后飞轮是10片，那么同理，这辆车就是30速的。
2. 链条：不同的速别需要使用不同宽度的链条。例如，8速和9速的山地车使用的是标准的27链条，而10速的山地车使用的是28链条。
综上所述，山地车的飞轮，8速，9速，10速的主要区别在于速别和使用的链条不同。
你是说变速吧，没有这些，现在大多是18，21，27变速，变速越高，速度越快齿轮越多
可以换，8速和10速飞轮都是卡式飞轮，兼容。但是如果飞轮换10速，链条、指拨、后拨（后拨看兼容性，部分不需要换）也要对应升级
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