凯迪拉克的车还是比较好的。
凯迪拉克(香港译作“佳得利”)是美国通用汽车集团旗下一款豪华汽车品牌,1902年(壬寅年)诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。
一百多年来,凯迪拉克汽车在行业车内创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。
在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词;被一向以追求极致尊贵著称的伦敦皇家汽车俱乐部冠以“世界标准”的美誉。 凯迪拉克融汇了百年历史精华和一代代设计师的智慧才智,成为汽车工业的领导性品牌。
自2008年起,凯迪拉克就开始开发CUE系统,凯迪拉克的设计师对32名消费者的驾驶习惯进行了6个月的研究。然后工程师和设计师基于研究数据开始研发凯迪拉克CUE。
凯迪拉克CUE提供独一无二的定制车内联网服务的应用,将豪华设计和视觉技术简单有效的整合,包含了全套的信息娱乐,导航和通讯工具,让驾驶者可以实现全面互联;对于技术盲来说,它则变得非常简单、直观和易于操作。
凯迪拉克CUE这套业内首创的系统可以与多达10种蓝牙设备、USB设备、SD卡、MP3播放器进行信息和娱乐数据匹配,可通过个性化信息、语音控制、以及少量按钮和图标进行操作,降低车载娱乐系统的复杂程度,将通常豪华车20个左右的娱乐系统按钮降低至4个。
凯迪拉克CUE采用Linux操作系统和ARM11三核处理器,可以实现400MIPS运算处理能力,比现有系统快3.5倍;由于采用开放的软件平台,这意味着全球软件开发者可以为搭载该系统的凯迪拉克车型开发应用程序,供车主下载使用。
换代车型会换哪些配置呢?
拥有百年造车工艺的凯迪拉克,对新车的把关相当严格,在历年的调研中都有不错的成绩,今年也是继续名列前茅。同样在汽车可靠性调研中,凯迪拉克旗下车款Escalade和Edldorado在其级别的可靠性调研中一骑绝尘。 而在J.D.Power公布的另一项售后满意度调研中,凯迪拉克也以911分的高分位居前列。这项调查是以购买新车超过三年的用户为对象,就售后服务进行的一项调查。凯迪拉克以其完美的售后服务赢得了信赖。
凯迪拉克的质量还是很好的哟~曾经引领美国市场~当年是美国销量最好的高档车~但近几年被宝马和奔驰竞争的销量下滑(由于新车型更新换代速度慢等原因)~
凯迪拉克的的车好不好这要看怎么对比,其实凯迪拉克在现在的汽车品牌里是一个比较尴尬的位置,说他是一线汽车品牌吧,它的价格在那里,相对比正宗的一线品牌BBA价格要差挺多,但是如果你说他是二线品牌,它的汽车的做工以及配置真的是不比一线品牌的BBA差,所以凯迪拉克目前就是处于高不成低不就的一个位置。