汽车底盘设计需要掌握什么？

能问这个问题，说明您开始细化了解到汽车工程设计领域。

了解这个知识体系需要了解一下四个方面内容：底盘的结构分类，底盘的设计流程，底盘工程师工作职责，底盘学习方法

启飞汽车设计在给大家讲之前，跟大家说一个误区：很多人认为底盘设计师工作是不是就是结构设计，类似设计一个制动器，设计一个车架，设计一个踏板，摆臂等。当然这些工作也有，但是底盘设计，不是强调结构设计，强调系统设计。只要有硬点信息后 具体建模一个零件（叉臂 摆臂）这些非常简单，有起始点坐标和终点坐标、中间的结构自己看着标杆车来就行。车身和内外饰是强调建模的两个领域。底盘他强调的是整个系统 操控、操稳、安全、制定、传动转向选型包络校核。整车性能参数的设定。数据建模不是主机厂和设计公司的任务，一般都是供应商根据主机厂和设计公司物伍的参数和坐标输入来做数模。

一：如下几个分类：

按照底盘不同部件在整车上空间分类：

悬架、制动、传动、转向  四大系统。

也有些把车架和动力系统也涵盖到里面。但是这两部分都是有专门工程师负责的，特别是动力系统，有专门工程师完成。

悬架系统典型零件图：

制动系统典型零件图：

转向系统典型零件图：

传动系统典型零件图：

看完这些结构之后，大家应该比较清楚了，底盘件的结构都是非常简单，难的是这些系统的硬点怎么确定，设计多大，怎么选型，怎么校核，需要考虑哪些因素。

 二：底盘的设计流程:

1.制动系统

制动系统设计——汽车瞎蚂巧制动助力系统设计——汽车制动系统ABS原理及布置——

汽车制动系统执行系统设计——汽磨键车制动系统匹配计算。

2.悬架系统设计：

悬架系统设计方法——悬架硬点分析——轮胎包络面的制作——悬架校核报告——悬架计算报告

3.转向系统：

转向系统计算校核报告

转向系统相关参数确定——最小转弯半径确定——转向系载荷的确定

4.传动系统：

标杆车传动轴计算校核报告

传动轴验证的输入条件确定——传动轴的校核计算（传动轴的临界转速校核、扭转应力的校核）

三：了解底盘设计的工作职责：

1.悬架、转向、制动等各系统的校核分析

2.功能部品的机构设计、结构分析

3.为开拓现地供应商而进行技术SPEC的研究

4.各零件的目标强度设定、材料选择等的仕样确定

5、能完成底盘整体优化匹配设计，提出相关设计方案； 

6、设定总成技术要求和设计参数，协调整车和总成之间的匹配关系； 

7、完成产品标准化工作，包括零件通用化、设计标准化等； 

8、配合试制、试验、改进设计工作； 

9、编写相关技术文档。 

四：学习方法：

这些工程领域看书，作用不大，书上理论性太强。找一个好的培训学习下，提高效率。快速了解设计的核心。把课程里面的案例都一个个完成，基本上能够了解一个产品开发的输入条件，输出内容及标准，设计规范标准，流程。面试的时候把简历润色下，基本上可以实现平稳职业转型。

汽车的底盘是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整橡销体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 汽车底盘设计就是要在根据汽车昌如启的额定质量、最高时速等选定了发动机型号、变速器型号等之后，对这些零部耐如件进行合理安放而设计的结构。

支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成凯磨汽车的整体造型团明，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 汽车底盘盯或斗设计就是要在根据汽车的额定质量、最高时速等选定了发动机型号、变速器型号等之后，对这些零部件进行合理安放而设计的结构

汽车的底盘是支承、安装汽耐如车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受橡销发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。 汽车底昌如启盘设计就是要在根据汽车的额定质量、最高时速等选定了发动机型号、变速器型号等之后，对这些零部件进行合理安放而设计的结构。