1，退回速度快慢由液压系统控制，找到控制返回流量的阀，调整；2，退到位砰的声音，是油缸内部部件碰撞声音。退回速度快，力量大引起。如果退回速度慢，这个声音会减小。或者油缸做个后缓冲，油缸快退到位时速度减慢，减小碰撞声音
返回的节流阀调整一下，而且要进出两个一起调。
