武汉长江大桥的建造是怎样的？

武汉长江大桥的建设凝聚了我国桥梁工作者的智慧和精湛的技艺。

桥梁设计师巧妙地将中国的民族元素融合到了大桥的设计中，在桥面两侧的齐胸栏杆上，铸有各种飞禽走兽，大桥两侧有对称的镂空花板，上面的内容是设计师根据我国的民间传说、神话故事等，进行摘选铸刻的，其中包括有：“孔雀开屏”“玉兔金桂”“鲤鱼戏莲”“喜鹊闹梅”等。

桥头两端桥头堡的堡亭为四方八角，有重檐和红珠圆顶，大厅之中有供游人观看、欣赏的建桥英雄群像大型泥塑。

武汉长江大桥的华美夜景

武汉长江大桥纪念碑与大桥相伴相依。纪念碑通高6米，重20余吨，在纪念碑的南面镌有毛泽东亲笔题写的“一桥飞架南北，天堑变通途”诗句；观景平台则是游人赏长江、看大桥的最佳位置之一。

大桥从晴川阁、龟山、莲花湖、龟山电视塔、古琴台到蛇山、黄鹤楼、首义园、彭刘杨路，绵亘连接，相得益孙并散彰，组成一片宏大连绵、美丽动人的景点群。作为观赏风景之一的大桥，已经成为一座丰碑，在数十年里不断迎接着前来领略长江波涛万里和体会大桥伟岸的人们。

武汉长江大桥的建设，是中国发展百年大计中重要的一环，故此在建设的时候就已经考虑到了其使用寿命。在过去五十几年的使用过程中，武汉长江大桥每天承载着数以万计的通行车辆，经历过几十次的意外撞击和破坏，随时面临着地震洪水的威胁，但大桥依旧坚固牢靠地立在大江之上，行使着它的使命。

为了使大桥的寿命得到最大化的延长，我国相关部门对大桥实行则氏了“一靠养护，二靠管理”的综合原则，平均每十年就会对大桥进行一次全面细致的检查修护。同时为了减轻武汉长江大桥的运载压蔽粗力，还在武汉长江大桥的上下游分别修建武汉长江二桥、白沙洲长江大桥、天兴洲大桥、过江隧道等。

武汉长江大桥纪念碑